李健委员：政企合力完善网约车管理

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根据《中国共享经济发展年度报告》(2019年)披露的数据，2018年，超过1000万司机通过在线汽车平台赚取收入，运送超过100亿乘客，用户总里程接近500亿公里。“网络汽车提供了大量的工作岗位，为居民出行提供了极大的便利，并有助于解决就业问题。但是，网络汽车也存在一些安全隐患，需要完善相关管理制度。”北京理工大学人文社会科学学院院长李健委员说。

委员李健建议政府出台政策，推动政府主管部门和平台企业充分利用国家数据共享交换平台等平台的资源，建立双向信息共享机制。在平台企业保证个人信息安全的前提下，政府部门向平台企业公开安全审计的相关数据。同时，平台企业按照法律法规向政府部门获取运营数据，政府和平台企业通过技术手段创新监管方式，为用户风险防控、网络和信息安全监管等提供数据支持。有效提高政府监管效率和企业风险防范水平，提升政府与企业的协同管理水平和应急能力。

委员李健认为，政府和企业应该共同努力，防范风险，解决在线汽车司机和用户之间的信息不对称问题。建议政府主管部门出台政策，要求网络汽车用户实名认证，允许平台企业访问公安部门相关数据进行审核。

“在网络汽车司机的就业属性上，全职工作和兼职工作有着明显的区别。”委员会成员李健建议，网络司机应按日订购量或月订购量进行分类，对专职和兼职网络司机进行分类管理。

来源：搜狐微门户