电动车“充电”变“换电”易马达e换电助力优化出行生态

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浓密的橙色橱柜不断欢迎电动汽车驾驶者。他们通过“e-change”应用程序提前预约电池。他们可以取出轻便的充满电的电池，在更换电站后的几秒钟内将它们换成汽车，然后轻松离开。

电动汽车的业务是用潜在的安全隐患取代电动汽车缓慢的“充电”过程。

电动汽车成立于2015年。2017年，“电子变革”品牌发布，2018年实施动力变革业务。E-Motor致力于研究和开发绿色智能能源网络，帮助电动汽车车主智能升级其电动汽车，并提供高效安全的动力转换服务。

据E-change的创始人黄嘉熙介绍，E-change已经在全国24个城市运营了2600多个智能橱柜，每天提供超过20万次的换装服务，并与饥饿、美团外卖、达达等即时生活平台进行深度合作。

5月27日，电力交易所宣布完成1000万美元的b+轮融资。投资者包括中美绿色基金、李新忠等。，汉能投资担任财务顾问。去年12月牵头投资的中美绿色基金(China-US Green Fund)表示，电子交换用户数量的快速增长和新产品的不断推出，促使他们选择继续筹资。

业内人士认为，通过电子交换推广锂电池可以有效减少二氧化碳的排放以及铅、浓硫酸和聚丙烯的生产和排放；其次，通过对车辆、电池和驾驶数据的积累和分析，电子电力交换可以系统地帮助城市电动汽车交通和公共安全管理。

黄嘉熙表示，未来电商的目标是智能升级电动汽车产业，帮助优化旅游生态。

便捷、安全、环保的新模式

与以往电动汽车的充电模式不同，E-exchange融合了物联网技术和锂电池bms管理技术，并以交换柜的形式呈现，将原有的用户充电模式升级为全市交换柜集中交换。

据黄嘉熙介绍，E-power交换机使用的超级电池m6采用了当前的智能电源接口和内置的感应装置，可以实现nfc数据传输。金属外壳和高强度设计也增加了电池的安全性。

在适应性方面，易趣与国内一些电动汽车制造商合作推出了适应性车型，同时易趣还推出了市场上大多数铅酸电池车型的改装套件，因此用户只需简单改装一下汽车的电池仓就可以使用m6超级电池。

充电安全是一个重要的前提。为此，电子交换柜配有防水、防火、防爆、防雷和防尘装置。它可以控制机舱温度，安装一个24小时高清摄像头，并在柜体上部有一个灭火器。该灭火器能够智能检测和判断火灾，自动切断电源，自动启动灭火器，从而阻止安全隐患的发生。充电舱为高压隔离舱，具有强隔离、弱电和散热功能，提高充电效率，保证充电安全。

此外，作为一家数据驱动型公司，E-Motor开发了一个具有丰富数据维度的云背景操作系统。后台系统可以直观地反映每个电池的使用情况，帮助容量平台实现容量分配；电池智能管理，通过大数据分析，准确用于市场布局和整体运营。

“方便、安全和环保的电力交换新模式提高了电动汽车的行驶效率，并为我们的B端用户节省了成本。”黄嘉熙说，对于终端用户来说，他有信心以高质量的服务赢得市场。

新零售带来新机遇

根据黄嘉熙的分析，新零售的兴起和消费升级的趋势将要求电动汽车的便捷性和安全性，而用电交易业务对充电方式的根本性改变将更有利于服务体验的提升，这意味着未来市场将有更大的潜力。

今年4月15日，新的电动汽车国家标准正式实施，该标准规定电动汽车的质量不得超过55公斤，并在车辆安全、机械安全、电气安全、防火阻燃和防篡改等方面制定了强制性规范。

黄嘉熙表示，新国家标准的实施意味着电动汽车电池将面临新一轮升级。业界呼吁更轻更安全的电池，智能电池也是一种趋势。

用清洁能源替代铅酸蓄电池，形成一个完整的循环可再生产业链是未来电商的布局。黄嘉璐说:“我们希望通过新的电力交换网络，将传统的电池销售、消耗和不规则回收转变为集中管理，减少电池消耗和使用的混乱，有助于城市可持续发展规划。”

面对广阔的市场需求，电力交易企业如何进一步扩大规模？黄嘉熙告诉《人民日报》，电力交易的便捷体验更多的依赖于电力交易网络。一方面，e-switching需要对开关柜进行更加合理的布局，这样既能充分满足用户的需求，又能最大限度地拓展市场；另一方面，电子交换需要进一步改善用户体验，提高用电效率。

黄嘉熙说:“效率的提高是推动这个市场发展的根本原因，而我们公司的核心竞争力就在于建立一个完善的电力交换网络。如果开关柜的网络密度不够，体验就没有质的飞跃。我们希望每个用户都能在15分钟内找到任何地方的开关柜。”

智能电力交易行业正在崛起，参与者不仅仅是电子交易的大玩家。可以看到的是，它很容易骑电，你好电和哈？许多企业，如电力交易所，都有布局。

电力交换企业的未来发展需要在更长的轨道上衡量。完成b+轮融资的电子交易后，空在规模、效率、盈利能力等方面的进步仍然很大。

来源：搜狐微门户