特斯拉对已交付Model 3软件降级：便宜版别用高端配置

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加州的电动汽车制造商特斯拉公司(Tesla Company)给汽车行业带来了巨大的颠覆，但一些创新行为和频频变节也给消费者带来了更多的困惑。

根据来自外国媒体的最新消息，特斯拉宣布将下调一些已经交付的3型车的软件，因为根据价格，便宜的版本无法享受高价版本的功能和配置。

据国外媒体报道，传统汽车公司推出了不同版本的汽车，但这些版本出厂时在硬件上是不同的。但是对于特斯拉来说，一些不同版本的型号3只有不同的软件设置和几乎相同的硬件配置。

据报道，一些消费者之前花了3.5万美元购买了标准车型3，但当他们交付汽车时，他们发现该车的各种配置实际上是“标准plus”版本，该版本的零售价接近4万美元。

不幸的是，这种意想不到的“好处”似乎不会持续太久。最近，特斯拉给标准型号3的买家发了一封电子邮件，称将通过软件更新进行性能降级操作。换句话说，35，000美元的购买价格无法获得标准版以上的车辆。

特斯拉在一封电子邮件中说:“你的型号3将很快收到与你订购的标准版本配置相匹配的新软件。正如我们在4月份沟通的那样，这包括220英里(约350公里)的有限巡航范围，一些软件功能被取消。要继续体验标准plus版本3车型的扩展续航里程、更快的加速和自动驾驶功能，请通过您的Tesla应用程序安排服务预约。”

据悉，软件更新后，这些特斯拉3型车的续航里程将减少10%，客户可能无法使用特斯拉的汽车音乐流媒体服务、座椅加热功能和其他后续升级服务。但是他们必须等到软件更新后才能知道他们失去了哪些功能。他们总是可以支付额外费用来再次解锁这些升级。

一些标准版本的购买者是否会为标准加版本配置付费还有待观察。

除了标准版和标准plus版，模型3的另外两个版本是性能版和远程版，这两个版本都比较贵。

在型号3的版本和价格设计上，特斯拉的做法引起了媒体和消费者的强烈质疑。该车发布时，特斯拉(Tesla)和马斯克(Musk)宣布的售价为3.5万美元，这是美国新车的平均售价，这意味着电动汽车的价格已逐渐降至传统燃油汽车的水平，并已达到进入普通百姓家庭的价格门槛。有了这样的定价，model 3在全球范围内已收到超过40万份订单。

然而，为了确保自己的利润，特斯拉一直在生产价格在4万到5万美元之间的高端型号3，直到后来它才宣布将以3.5万美元的价格出售标准型号3。

特斯拉也多次改变了对标准型号3的看法，例如，它后来取消了在官方网站上的销售，该网站仅限于实体店消费者。

最近，特斯拉宣布了中国制造的标准版3型车在中国的售价，实际零售价高达4.7万美元，远远高于在美国生产和销售的3.5万美元。

第一季度，特斯拉的电动汽车销量直线下降。人们认为原因之一是特斯拉没有以3.5万美元的价格开始销售3型车，美国政府对特斯拉电动汽车的退税减少，影响了人们的购买热情。

来源：搜狐微门户