中国空间站核心舱将转入正样阶段

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最近，天宫二号成功重返大气层，作为一颗闪亮的流星完成了最后的谢幕，与Tai/きだよ 0号告别。

告别是为了更好的见面。

从2011年9月29日发射的天宫一号目标飞行器，到2016年中秋节启航的天宫二号空实验室，再到计划于2022年前后建成并投入使用的中国空站，这种追逐太过/”

与天宫二号相比，中国空站的规模当然更大。它包括“天河”核心舱、“桥天”一号实验舱和“蒙恬”二号实验舱。它采用对称的t型结构，空站体设计达到60吨以上。它的额定船员为3人，船员轮换周期可在短时间内达到6人。它有能力安装和支持超过10吨的负载设备。在轨道运行期间，神舟载人飞船将提供客运，天州货运飞船将提供补给支持。

目前，堆芯舱已经完成了初始取样阶段的综合试验、真空热试验等大型试验，并将很快转入正常取样阶段。“桥天”实验舱和“蒙恬”实验舱已经完成了初始样品舱的生产，并正在进行最后的装配工作。长征五号乙运载火箭已经完成了初始样品阶段的研制工作，目前正在进行飞行产品生产和发动机可靠性增长试验。航天员系统进行了大规模的地面试验，如长期载人飞行的综合模拟验证和出舱活动的水下验证。第三批预备航天员的初步选拔已经完成，舱外航天服正在生产飞行产品...

中国空站的设计寿命不少于10年，可通过维护和维修来延长，并具有一定的扩展能力。不难想象，设计寿命大大提高的China/きだよ 0电视台将有更多的“舞台时间”来上演更多精彩的“传奇剧”。

China/きだよ零站将建立一个国际朋友圈。2019年6月12日，中国载人航天工程办公室和联合国空外事处发布了第一批中国空站国际合作项目申请。来自17个国家和23个实体的9个项目将侧重于人类健康、微重力条件下的流体物理和燃烧法、宇宙观测、新材料等。

China/きだよ有0个车站值得期待。

来源：搜狐微门户