东航大兴机场成功首航开启“京沪双枢纽”时代

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人民网北京9月25日电(记者乔雪峰)举世瞩目、众望所归的北京大兴国际机场25日正式通车。东航成功首航北京大兴至上海浦东，开启了大兴运营的新纪元。这是东航实施“京沪双枢纽”，打造具有全球竞争力的世界级企业的最具战略性和重要性的一步；这也是东航推进天合联盟亚太核心枢纽建设、服务大兴机场建设、服务京津冀一体化发展的重要举措。

同日16时15分，东航一架a350-900飞机从北京大兴国际机场起飞，飞往上海浦东国际机场。船舱里爆发出热烈的掌声。参加首航的嘉宾们情不自禁地齐声高唱“我的祖国和我”和“歌唱祖国”,并以激动的爱国热情祝贺新国门号成功启航。同一天，东航旗下的中国联合航空空公司派出一架b737-800飞机执行kn5631航班，完成了从北京大兴到延安的首航，完成了从“百年南苑”到“第一年大兴”的历史性跨越，开辟了new/だよ0/发展空间。

与大兴机场的航行运行同步，东航全球首个智能旅行综合服务系统正式面向乘客。该系统综合运用了“5g+ai”的最新技术，立足于空飞行旅行的全过程，围绕“一张脸走遍机场”、“一个网络智能体验”和“一个核心行李控制”三个维度，构建了一个三维智能旅行服务，重新定义了flight /きだ。当天，参加首航的旅客成为第一批体验者，感受到了从登机到行李托运、从安检到登机的全过程中便捷的人脸识别服务，感受到了新国家的全新服务。

根据安排，25日晚，东航下属的中国联合航空公司空分公司将作为第一家在大兴运营的航空公司，从南苑机场转到大兴机场。从9月26日到10月26日，在飞行季节改变之前，它将在大兴机场独家运营，为广大乘客服务。在后续行动中，东航也将以最快的速度完成过渡。到2020年3月，除京沪航线外，北京大部分航班将转移到大兴，大兴至巴黎和莫斯科的国际航线将逐步开通；到2021年3月，东航北京80%的航线将在大兴机场运营。

未来，东航将在大兴机场投资180-200架飞机，打造“四进四出”的飞行浪潮，实现国内省会城市和1000万以上机场的全覆盖。东航将与天合联盟合作伙伴携手，将北京大兴国际机场建设成为天合联盟在亚太地区的核心枢纽。从大兴开始，它可以连接全球175个国家和地区的1150个目的地。东航也将成为大兴机场唯一一家提供“全程服务+大众经济+联盟伙伴”最完整产品的空航空公司，以及京沪双吞吐量的主要基地航空公司空公司，形成京沪双枢纽与四大机场联动的战略格局

东航立足服务国家战略，将大兴机场的建设和运营作为“打造具有全球竞争力的世界级航空企业”的新起点，坚持以最高标准、最快速度、最佳水平全力投入建设和运营。东航北京大兴国际机场基地项目总投资约132亿元，建设规模117万平方米，是东航历史上最大的基础设施建设项目。未来东航在大兴的总投资规模将超过1200亿元，运营机队的投资规模将接近1000亿元。东航2万多名员工将参与北京大兴国际机场的运营和保障。

来源：搜狐微门户