出租车司机曝嘀嗒预约单买卖内幕：一单最高可卖到100元

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中信经纬客户，9月6日(常)晚上我在嘀嗒站台预订了一辆出租车，因为第二天要赶早班飞机。当出租车到达时，我发现出租车牌照号码与站台订单不一致。虽然我一再犹豫，但由于时间限制，我最终还是上了公共汽车。

最近，许多乘客向中信经纬的客户讲述了上述经历。当被问及“为什么车牌号码与站台显示不一致？”司机只是说:“我朋友的车坏了，我给他找份工作。”

在这种情况下，这可能意味着您的订单信息已经售出。根据中信经纬客户最近的一项调查，在打卡平台上安装“插件”来抓取预约单，增加买卖预约单的资金，已经成为出租车司机圈子里的一个“公开秘密”。

驱动程序“插件”获取预订列表并以更高的价格出售

出租车司机陈世福(化名)去年在嘀嗒平台注册了自己的账户。后来，他被一位同时也是出租车司机的朋友拖进了一个“接受订单的微信群”。直到那时，他才知道有一种叫做“嘀嗒嘀嗒预订订单”的东西。

“每天，团队中的人都会出售约会列表。这些单子根据出发时间和距离有不同的售价。大部分都在10元到20元之间，有些单子也可以卖到100元。就像一张400元的单程票，有些人愿意买。”陈师傅说:“如果你在组里说你一定要买，对方会私下把联系方式和订单信息发给你，买家会根据订单信息来接机。”

另一名出租车司机李师傅(化名)也证实了上述说法。他向中信经纬客户透露，一般来说，由于账户积分、订单抓取区域等诸多因素，出租车很难抓取到预订单，而集团内的卖家因为安装了订单抓取的“插件”，所以有源源不断的预订单信息出售。

李师傅抓取订单的“插件”是安装在手机上的抓取软件，也被称为抓取加速器。通过设置，该软件可以在几秒钟内抓取订单。根据李师傅的说法，这种抢单具有自动抛出订单的功能，这也叫“抛枪”或“抛单”，也就是说，即使司机不在某个区域，他也可以在这个区域抢单。李师傅说:“所以，有很多人卖预订，而不是正规的出租车司机。”

“不行，没有这个很难抢订单。我们的手速怎么能更快呢？”陈师傅说他不敢安装这种抓人软件。“如果它被密封，个人数据将不会在未来被平台验证。”

李师傅还说“我不敢用软件”，因为现在的平台非常严格，而且平台更新太快了。每次更新后，软件必须安装新的。“太贵了。”

司机在出发前联系了，但乘客吐了口水，只好坐了下来

当乘客怀疑车牌号码与订单信息不一致时，应该怎么办？

陈师傅说:“大多数乘客会问为什么车牌上的信息和站台上的不一样，但大多数叫车的人都很匆忙，不会太认真。”有时候，为了防止乘客上车，买预约表的人也会使用一些技巧。例如，他不会买一份清单并立即联系你，但会在你离开前10分钟到20分钟联系你。那时候，你的时间一定太晚了。如果你不坐，你必须坐。”

此外，陈师傅还透露:“其实，大家都不想买这种单子，但有时候开车回空不划算，买单子可以多赚一点，所以这个市场正在慢慢开放。但你必须说，如果发生了什么事，你真的不知道谁该对此负责。”

此外，在社交平台上，对于tick平台上搭便车订单的混乱也有不少抱怨。

来自福建的陈女士向中信经纬的客户报告说，她在厦门到泉州的一次行程中使用了打卡车，但接她的实际车辆与平台上显示的车辆信息不符。司机说她是站台主人的朋友，因为赶时间，陈小姐上了车。

但谁知道呢，抵达泉州后，陈女士接到了几个电话，问她是否想在泉州及其周边地区租车。她意识到自己的个人信息已经被“出卖”。

来自江苏的黄(音译)女士也遇到过这样的情况:她在打勾时，车牌信息与实际车辆不符，而且在不知情的情况下“拼车”。车牌上应该是“1”的号码改成了“7”，而司机的手机号码和站台上的不一样。据黄女士说，她发现司机使用同一辆车，并注册了两个账户来接订单。

安装和抓取“插件”已经成为一个产业链

在采访中，中信经纬客户发现，安装“插件”已经成为一个产业链。

一个倒卖网上汽车订单的黄牛说滴答加速器真的可以做到。“我手里有一个功能全面的快速软件，可以自动接受订单、抓取订单、设置范围和客户单价。无论是预订出租车还是乘车，你都可以自动‘二次订购’。”牛说:“软件380元可以用很长时间，包括账户后更新和维护。我们的软件不会被密封，产品会自带反检测功能。”

抓取软件设置页面的截图来源:回答者

一位“插件”软件的卖家说，他的软件可以通过搭便车和打车票被抢购一空，其工作原理是“从后台提取数据”。价格是一个月220元，还有一张20元的日卡出售。卖家发送的软件页面截图显示，可以设置日程、行程、不急、只急等指标，也可以启动实时模式、预约模式、不合格订单自动关闭等功能。

另一位卖家也告诉中信经纬客户，预订订单和实时订单可以抓取，长途订单、短距离订单和订单的价格可以自己设定。“你可以坐在家里拿着它。”。“软件价格是500元，有效期是两年。软件升级和更新两年内免费。这个平台不能定期清洗。我们的软件开发已经过官方验证和严格测试，安装在手机上非常稳定。”卖家说。

鉴于上述情况，嘀嗒-嘀嗒旅游客服5日告诉中信经纬客户，如果司机的车辆信息与实际情况不符，车主可以拒绝上车，然后取消订单，给予反馈并投诉情况。验证后，平台会给司机相应的警告，情况严重的将被封锁。

当中信经纬客户向客服询问如何划分平台和业主的责任时，客服说:“不能回答，只能根据实际情况确定。”

公共信息显示，该行程(前称拼车，2018年1月更名)于2014年4月启动，并正式进入风车市场；2017年10月，滴答旅行社推出了出租车服务。据Tick-Tick的官方网站介绍，截至目前，Tick-Tick旅游平台已拥有9000多万用户和1250万车主，并已与北京、南京、杭州、温州和Xi的出租车公司达成合作。(中信经纬应用)

来源：搜狐微门户