重构汽车产业的革命正发生：新旧厂商谁将引领时代？

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在短短几年的发展中，第一批自动驾驶汽车已经在世界各地的街道上行驶。面对汽车工业的大革命，苹果、谷歌、亚马逊等高科技企业纷纷入侵汽车市场。

然而，传统的汽车制造商并没有袖手旁观，当他们落后一步时，他们正在相互追赶。

近年来，网络汽车和自动驾驶汽车的出现不断证明，内容服务是未来汽车发展的主要话题，但这场无风不起浪的商战才刚刚开始。然而，许多高科技制造商已经明白了这一点，纷纷进入汽车市场。最直观的证据是，当前的科技展览越来越像车展，比如刚刚过去的2018年。

汽车领域技术巨头疯狂发展的最好例子是苹果和谷歌对自动驾驶汽车的研究。根据最新消息，这两辆自动驾驶汽车已经在多条道路上进行了测试。

此外，siri、Google Assistant、Amazon alexa等语音助手在传统汽车中广泛传播，这也吸引了一些更为传统的汽车技术公司在这一领域进行投资。例如，博世推出了凯西(casey)，这是一款纯语音汽车助手，甚至可以处理世界上30多个国家的口音和方言。

当然，汽车行业的传统制造商，如大众和福特，也在慢慢转型。事实上，几年前他们不愿意做出改变，直到特斯拉的出现彻底颠覆了这个行业。新能源汽车和自动驾驶汽车带来的挑战迫使这些制造商改变发展方向。

一些制造商已经意识到自主驾驶的出现使得汽车作为驾驶工具的功能不再单一，乘客有更多的时间在汽车上做其他事情。他们可以把汽车变成移动服务商店。一些制造商选择直接使用高通、谷歌和其他企业的解决方案，但其他制造商不打算这样做。

由传统汽车制造商组成的超级巨头雷诺-日产-三菱联盟(renault-nissan-mitsubishi)在2017年赢得了全球汽车销量的第一名。2018年1月10日，他们宣布将投资约64亿元成立联盟风险投资基金，重点投资电气化、自动驾驶系统、网络、人工智能等技术。

该组织负责人卡洛斯戈恩(Carlos ghosn)在接受媒体采访时表示:“汽车行业的下一个话题是提供内容服务，要么我们从别人那里获得，要么我们自己掌握...我们不想为了他人的利益而制造汽车外壳。”

该联盟将专注于开发基于数据库和人工智能相结合的汽车产品。他还表示:“我们不想经历手机制造商经历过的事情，我们想自己开发硬件，最终让运营商获得所有好处。”

也就是说，除了销售独立汽车，传统制造商还想向用户销售他们自己的服务，比如自动驾驶系统和语音助手。他们可能会选择自己的汽车，只提供自己的服务，因为来自谷歌、苹果、脸书、亚马逊和微软等高科技公司的竞争将会非常激烈，这将是他们唯一的优势。

那么，你认为传统汽车制造商会成为高科技巨头的硬件工厂吗？

来源：搜狐微门户