2017年度交通报告：济南回归首堵 深圳跌出前十

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1月18日，高德地图与交通运输部科学研究院和阿里巴巴云联合发布了《2017年中国主要城市交通分析报告》。报告显示，2017年主要城市总体拥堵状况回落至2015年，与2016年相比，78个城市拥堵持平或减少，中国城市拥堵趋势有所下降。

从2017年中国十大拥堵城市分布情况来看，济南再次成为中国第一个拥堵城市，高峰拥堵延误指数为2.067，但拥堵水平与2016年基本持平，没有恶化。北京、哈尔滨、重庆、呼和浩特、广州、合肥、上海、大连和长春位列前十。

此外，在2017年拥堵前十名中，呼和浩特、合肥和长春首次跻身年度拥堵前十名，其他城市都是老式城市。

从超大城市和特大城市的年度拥堵排名来看，北京的拥堵排名第一，深圳的拥堵在2016年下降了7.5%，降幅最大；大中城市的拥堵情况与去年基本相同，其中济南的拥堵情况在大中城市中最高。与2017年相比，青岛的拥堵减少了9.66%，清远的拥堵增加了8.13%，宿迁和无锡也分别位居第二和第三。

此外，成都、石家庄、深圳、武汉和杭州这些传统上被封锁的城市也跌出了前十名，其中成都排名第21位，石家庄第33位，深圳第37位，武汉第47位，杭州第48位。

根据2016年和2017年近两年的数据，第四季度成为全年最受阻碍的季节。第一季度主要受春节影响，成为最不拥挤的季度。第三季度，虽然9月份拥堵，但7月至8月学生的暑假和热天出行相对减少，因此第三季度拥堵的城市相对较少。同时，报告显示，与第二季度相比，第四季度的晚高峰拥堵尤为突出，数据显示，第四季度的晚高峰比第二季度高出8.7%。

根据报告，2017年每个城市的拥堵特征都是一样的。根据每个城市的拥堵特征，高德地图数据分析师分别对这些拥堵城市进行了标注。例如，Xi是尾数限制效果最好的城市，哈尔滨是早上高峰交通拥堵最多的城市，广州是晚上高峰交通拥堵最多的城市，乌鲁木齐是冯凭交通拥堵最多的城市，济南是拥堵时间最长的城市。

同时，该报告对2018年的拥堵趋势给出了预警。该报告显示，42%的城市将在2018年呈现上升趋势，而58%的城市将呈现下降或持平。其中，惠州和长春在拥堵预警中排名较高，在没有外部因素的情况下，城市拥堵更有可能加剧。

来源：搜狐微门户