国办一号文促电商物流协同发展 数据共享只争朝夕

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日前，国务院办公厅发布了《关于促进电子商务与快递物流协调发展的意见》(国办发[2018]1号，以下简称《意见》)，将普通百姓的七件大事提升到国家政策层面。《意见》从优化协调发展的政策法规环境、完善电子商务快递物流基础设施等六个方面确定了18项具体措施，被业界视为解决制约电子商务发展瓶颈、促进电子商务与快递物流协调发展的重大举措。其中，数据共享直接指向行业的痛点。

春节快递涨价和停业没有什么区别

中国智能物流研究院不久前发布的终端配送趋势报告显示，中国每日快递业务量超过1亿件，2017年前11个月，人均快递使用率超过26。接受快递已经变得像米、油、盐、酱、醋和茶，它已经成为人们在现代生活中打开大门的七件新事物。

春节越来越近了，许多消费者担心春节期间的快递能否准时送达。据《快递》杂志报道，包括ems、SF快递、中通、申通、童渊、大云、白石、德邦、京东物流、苏宁物流在内的十多家快递公司均表示，春节不关，快递服务全年开放。

但是，按照惯例，在春节期间，一些快递公司会收取一定的服务费。Ems和SF快递在过去几年里通常收取10元左右的费用。大云表示，考虑到春节期间的业务量和成本等多种因素，每张特快车票将收取10元的服务费。中通、童渊和白石快运表示，他们暂时没有收到加价通知。申通表示，价格基本保持不变。

根据分析，直接停业和直接停业没有太大区别。许多商家通过物流差价获利，特别是那些依靠10元邮寄的商店，他们对快递价格非常敏感。既然运费正在上涨，他们将拒绝发货。最终，消费者在春节期间无法在网上购买他们需要的商品。可见，国务院《意见》提出的引导电子商务平台实现商品定价与快递服务定价分离、促进快递企业发展增值服务的措施，将是未来电子商务与快递协调发展的新途径。然而，这也可能导致邮资成为历史。

《意见》建议共享数据

目前，中国已成为世界上最大的网上零售市场，网上零售的快速发展带动中国快递包裹数量达到400亿件，连续四年位居世界第一。然而，近年来，电子商务与快递物流的协调发展出现了一些问题，尤其是2017年以来的数据共享矛盾。

2017年6月，阿里和SF因为新人和冯超之间的数据共享问题发生了商业冲突，一度关闭了彼此的数据接口，直到国家邮政局介入。

为促进电子商务物流的协调发展，国务院《意见》提出完善企业间数据共享体系。完善电子商务和快递物流的数据保护和开放共享规则，建立数据中断等风险评估、提前通知和提前报告制度。在保证消费者个人信息安全的前提下，鼓励和引导电子商务平台与快递物流企业之间的数据交换和共享，共同提高配送效率。《意见》还建议推动建立电子商务和快递物流的数据接口标准，促进设施、设备、操作流程和信息交流的一体化。

分享规则可以打破行业壁垒

电子商务在快递业的快速发展中发挥着重要作用。CICC认为，未来五年，电子商务将继续推动快递业务的增长。目前，电子商务快递邮件占快递业务的70%，而网上购物仅占总人口的1/3左右。家庭消费在国内生产总值中的比重仍远低于发达国家。据估计，未来三年，电子商务包裹的复合年增长率仍将是30%。

电子商务-快递邮件社区既骄傲又失落，但也有许多矛盾和纠结。数据资源之争就是其中之一。

共享规则有利于打破行业间的数据壁垒，使快递上下游和内部链之间的联系更加有序高效，从而大大提高快递物流的运营效率，节约社会资源。

事实上，阿里巴巴的掌门人马云一直倡导企业间的联合运营。他认为，物流企业应该在人才、技术和联合经营方面进行投资，以应对每天10亿个包裹的业务量。

据报道，在过去的两年里，国家邮政局和地方分支机构一直在加快邮政快递合作。例如，青海省邮政局积极引导邮政企业与快递企业的合作，特别是在快递网络未覆盖的乡镇地区，鼓励邮政企业开放配套建设局的资源，开展代收代投服务，既满足了乡镇用户对快递的需求，又提高了配套建设局的经济效益。

数据共享和开放式合作对电子商务平台和快递企业来说都是一件好事。然而，据专家分析，目前，由于行业内的竞争氛围仍然很强，企业之间的联合经营不会在一夜之间实现，下一步是看具体的操作。(负责编辑:行政)

来源：搜狐微门户