刷手机坐公交，背后蕴含了什么技术？

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新华社北京2月19日电(记者赵文君)“丁丁，请上车”——在许多城市，用支付宝刷卡后独特的声音已经成为城市的一道亮丽风景。刷手机和乘公交车背后是什么技术？

蚂蚁金服负责人表示，与便利店“刷卡”支付宝不同，公交车上的支付信息不会立即显示，而是在“丁丁”声后2至3秒钟显示。这就是支付宝公交代码的“双离线”二维码支付技术:在0.3秒内，当大门和手机都离线时，市民可以保证刷卡顺畅。

这个简单的0.3秒是支付宝3年多来技术探索和行业探索的背后。困难在哪里？首先是糟糕的网络。公交和地铁场景中最大的挑战是网络稳定性差，例如隧道、地下用户的手机和车载设备的网络信号差，并且需要快速支付。例如，地铁通常要求支付时间在300毫秒(0.3秒)以内。其次，接受产业链和用户习惯。支付宝在手机上尝试了nfc支付技术，在遇到设备兼容性差、手机通用性低、行业利益链复杂等诸多挑战后，探索设计了二维码离线支付技术方案。

公交出行一直是一个传统行业，已经运营了二三十年，比如刷卡和投币，相对固定的“玩家”、服务模式和兴趣模式。推广移动公共交通不仅意味着探索技术，也是检验互联网企业在产业合作中的智慧。

如果你能像超市和便利店的“扫描电码枪”一样乘坐公交车，公交一卡通公司如何在这一轮技术变革中实现转型升级？有效和有益的技术变革应使参与者能够实现健康和稳定的转型和升级。

支付宝进一步设计了基于离线二维码技术的“电子公交卡”方案。公交公司通过虚拟化传统公交卡和“授权”公交、卡通、终端等合作伙伴，提高了收银机效率，避免了假币问题；动漫企业实现了信息化和移动互联网，从“认卡不认人”到“一卡一人”。未来，卡通公司可以进一步发掘数据价值。

(主编:任刚hf008)

来源：搜狐微门户