滴滴宣布新业务调整和人事任命 要在海外持续扩张

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(原标题:滴滴宣布新的业务调整和人事任命，新业务的延伸继续扩大)

氪36获悉，滴滴出行在春节前宣布了几项业务调整和人事任命。随后，这些新的变化由程维和刘清联合发布的内部邮件正式实施。

新的战略调整包括:将智能交通事业部升级为智能交通事业部，包括城市交通业务、公共交通业务和车载设备业务，主要致力于解决智能交通问题，如提供拥堵控制方案和提高出行效率。

建立战略业务组，包括:战略部、国际业务部和金融业务部。原国际业务部战略部部长朱担任战略业务组组长。这意味着滴滴将专注于投融资、战略重点业务升级、国际化和新业务孵化。

滴滴还宣布了几项人事任命:邱光宇，原专用车事业部总经理、战略高级总监，现任国际事业部拉美区负责人，向朱汇报工作；巴西业务前负责人顾涛担任新的国际业务区域负责人，并在过渡期继续领导拉美其他市场，而巴西团队运营前负责人马林担任拉美运营负责人。尽管自2015年以来，滴滴频频向海外转移，但大多数都采取了更加谨慎和灵活的投资和技术合作方式。然而，自今年以来，滴滴首次宣布收购巴西最大的本土旅游企业99公司，随后正式宣布进入日本，出海步伐加快且强劲。

此外，滴滴还就专注于特种车、驾驶车和豪华车的优质业务集团做出了新的任命和布局。程维和刘清在内部信中指出，未来滴滴专车将继续在网上汽车市场激烈竞争的同时盈利，打造自主的专车市场品牌。滴滴重视特种车辆，这不难理解。如果你想成为一个服务型公司，提高服务质量，开发专用汽车是一条捷径。此外，美团等新进入者正在不断搅动原本便宜的汽车旅游市场。此时，增加更昂贵的特种车业务也可以被视为滴滴新的利润增长点。

2017年，滴滴提出了以“培育内部实力、智能交通、专车制胜、国际布局、洪水泛滥”为核心的五大发展关键词。从这封内部信件中，我们可以看到滴滴的老核心业务，如出租车和特快列车，很少被提及，而处于初始阶段的新业务，如人工智能、智能交通、新能源和海外持续扩张，一般都进行了战略升级。这些变化表明滴滴打算专注于发展新业务。滴滴内部人士表示，在外部竞争和政策的双重压力下，这也是滴滴为自己寻找新的利润增长点的必然途径。

这也意味着滴滴在旅游领域的版图不断扩大，或许在内部管理团队看来，滴滴不再是一家纯粹的网络汽车公司。

以下是内部信函的全文

亲爱的小橘子人:

农历新年就要到了，祝大家新年快乐！

2017年是滴滴历史上具有战略意义的一年。在公司的前五年年末，我们提出了五个战略关键词:培育内部实力、智能交通、专车制胜、全球布局和洪水登陆。一年来，在五大战略的指引下，我们在各方面都取得了很好的成绩。

2017年也是滴滴培养内劲的一年。我们不断提高组织能力，提升安全体验的效率。以安全为例，这是滴滴最重要的良心指标。2017年，我们投入了大量资金和技术资源，建立了更加完善的科技保障体系，安全事故率下降了21%。今年，我们提升了我们的价值观，包括将创造用户价值作为第一价值，并在体验方面取得了巨大进步，nps和用户满意度稳步提高。

在智能交通方面，通过与济南市的深入合作，智能交通诱导屏增加了非常实用的重要交通节点预计到达时间；中国首个智能信号灯已经服务了1200多个交通灯，平均减少10%~20%的拥堵时间；优化拥挤，提高潮汐车道的交通效率。我们已经开始为20多个城市提供拥堵控制项目。

经过两年多的发展，专用车事业部展现了卓越的战略实力，坚持以“体验”为产品核心，不断培育内部实力，探索有效的服务生态系统，为滴滴塑造服务基因，以服务赢得声誉。2017年，公司在全国主要一、二线城市实现了驾驶员全面认证，在安全、体验、效率、成长、品牌建设等方面取得了显著进步，成功实现了公司“专车制胜”的战略目标。

在全球布局中，巴西团队成功帮助了巴西最大的共享旅游企业，实现了技术和运营效率的提升，不仅服务了当地用户，还帮助当地产业升级。巴西是全球增长最快的移动互联网市场，滴滴收购99是拉美科技界的一笔里程碑式的交易，也是滴滴国际化战略升级的关键一步。在亚洲，通过台湾在香港的合作和品牌升级，我们已经开始在大中华区为三地同胞提供出租车漫游服务。同时，它已经在日本成立了一家合资企业，准备进入日本主要城市。

洪水是滴滴的一个重要使命:成为未来的汽车共享运营商。2017年，我们将在汽车资产管理、汽车金融服务、维修服务和收费网络建设等领域展示我们的优势。2017年，汽车资产管理中心实现盈利，成为全球同行的标杆。重资产运营的重要第一步再次告诉我们，滴滴的核心竞争力是我们的进化能力。

2018年，滴滴将继续深化国际化。我们将继续投资智能交通能力建设和智能交通解决方案创新，通过多元化的海外运营和合作，积极推动全球交通和汽车产业转型。2018年也将是充满挑战的一年，在这一年，各组织需要不断发展。经过几轮讨论，新年伊始，公司将对组织结构进行如下升级，加强我们的战略选择，稳步加快组织演进的步伐以支持战略:

将智能交通事业部升级为智能交通事业部，智能交通事业部负责人张将继续担任智能交通事业部负责人。智能交通事业部包括三大业务:刘亨利领导的城市交通业务，张领导的公共交通业务，战略部刘熙娣领导的年度股东大会，杨毅领导的车辆装备业务。智能交通部门致力于打造智能交通领域的全球领导者。智能交通部门致力于打造智能交通领域的全球领导者。此外，人工智能实验室于1月26日成立，由叶杰平教授组织。致力于成为引领全球智能交通的领先科技实验室，为滴滴开启科学研究的新时代。

建立战略业务组，包括:战略部、国际业务部和金融业务部。Stephen zhu，前战略部/国际业务部负责人，现为战略业务组负责人，并将继续担任战略部和国际业务部负责人。战略业务组将继续打造顶尖士兵，并在投融资、战略重点业务升级、国际化、新业务孵化等领域为公司指明方向。并持续提供动能。

前特种车事业部总经理、战略高级总监托尼·邱(Tony qiu)是国际业务部拉丁美洲地区总监，向史蒂芬汇报工作；巴西业务前负责人顾涛是新的国际业务区域负责人，并在过渡期继续领导拉丁美洲的其他市场；马林，巴西团队行动的前负责人，是拉丁美洲行动的区域负责人，向托尼汇报。

托尼于2015年5月加入战略部，担任战略高级总监，在投资融资和战略授权方面不断取得突破。2017年2月，他被正式任命为专车业务负责人，并带领团队赢得了2017年“专车制胜”活动。

顾涛于2016年9月加入滴滴，曾担任总裁办公室主任和巴西业务主管。在国际化的第一年，他带领团队到巴西，整合资源，并成功地将滴滴的产品技术和业务运营经验带到99，为成功的国际业务拓展奠定了基础。

马林于2015年8月加入滴滴，担任特快列车华南区负责人。他于2017年2月加入巴西团队，并前往巴西带领团队实现了从0到1的突破，为提高99的运营效率奠定了基础。

曼哈顿被提升为金融部门，而曼哈顿的负责人刘晓宇是金融业务的负责人，并继续向斯蒂芬汇报。金融业务以科技手段增强金融业的实力，致力于为滴滴司机和用户提供保险、信贷、理财、支付、汽车金融等高质量的普惠金融服务，进一步提高安全性和体验指标，惠及旅游生态各方，改善旅游景观。

在质量事业部方面，龚欣调任专车事业部总经理，向付强汇报；赵辉接替龚欣担任驾驶部门的年度股东大会，并直接向付强汇报。未来，专用车将继续在网上汽车市场上迎接激烈的竞争，同时盈利，从而为专用车打造一个独立的市场品牌。优质业务团队还将探索服务生态系统，并为滴滴打造服务基因。

龚欣于2015年3月加入，一直负责产品和用户运营。2016年，他担任驾驶部主管。在过去的两年里，他带领动力事业部从毛利走向利润，全面完成了各项指标，在安全、服务、规模和品牌方面实现了全面领先。

赵辉于2016年7月被任命为驾驶部门用户操作主管。在过去的一年多时间里，他专注于用户增长、数据增长和会员体系的建立，带领团队通过数据驱动、情景操作系统和城市化机制实现用户价值，并迅速推动驱动事业部2017年的业务增长。

2018年的战略关键词是内外兼修、多线布局、稳步推进。我们必须扬帆起航，不断接受挑战，勇往直前，乘风破浪，才能成为世界级的科技公司！我们仰望星空和大海，脚踏实地。对用户、司机和合作伙伴心怀感激和敬畏是我们不变的初衷。2018年，让我们一起改变世界，2018年，让我们一起欢呼！

(负责编辑:李佳佳hn153)

来源：搜狐微门户