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新华社安2月2日电(记者祁、石志勇)记者从中铁三局集团(601390,古坝)获悉,xi地铁4号线地下隧道右线成功通过陇海铁路Xi站道岔“咽喉区”,实现安全贯通。这表明中国已经成功地克服了世界级隧道穿越湿陷性黄土地层而不加固地面轨道的施工难题。

挖隧道不容易。在“海滩”挖隧道更难。中铁一局城轨公司项目经理梁锡军表示,Xi地铁4号线需要穿越火车站,因为火车站是一层被水浸泡过的黄土,嫩得像豆腐。

地铁4号线是Xi轨道交通线网南北走向的一条主线,车站隧道下穿是全线的控制工程。Xi火车站是中国西部的铁路枢纽之一,每天有超过240列火车经过,平均每六分钟有一列火车经过。

由于地面正常开放的限制,轨道不能采取加固措施,地面沉降必须控制在5毫米以内。梁锡军介绍说,不加固地面轨道下穿铁路车站的施工技术在国内外尚无先例。因此,该项目从一开始就面临巨大的安全风险。

为了保证施工的准确性,中铁一局城轨公司首次采用了“微挖掘机器人”代替人工操作。一个机器人由一个拿着“游戏手柄”的人操作,其工作效率是纯劳动的两倍。

(主编:岳hn152)

来源:搜狐微门户

标题:机器人隧穿铁路攻克隧道施工世界级难题

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