疫情下的十大堵城：复工后整体拥堵下降37.3%

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据2月25日报道，2月10日是企业复工的起点。随着企业复工的到来，公共交通逐渐恢复，一些网民看到堵车很高兴，争相告诉对方。从2019年十大封锁城市来看，受疫情影响，拥堵延误指数从2019年初的第六天开始没有继续上升，但一直保持畅通。复工后(2月10日-2月21日)，十大封锁城市整体拥堵下降37.3%，2019年封锁城市排行榜前三名的哈尔滨、重庆、长春拥堵均下降40%以上，北京旧封锁城市拥堵下降38.3%。

根据高德地图交通数据，2019年哈尔滨市路网高峰出行延误指数为1.935，成为2019年最拥堵的城市。重庆、长春、北京、济南、呼和浩特、Xi、大连、贵阳和沈阳也位列年度拥堵排行榜前十名。

总体而言，2019年全国大部分地区拥堵状况呈现良好趋势，其中华南和西南地区下降最为明显。2019年，中国拥堵城市的比例仅为4%，同比下降2%；畅通城市占39%，同比增长10%。在空一级，全国大部分地区的拥堵状况呈良好趋势，并正在逐步改善，特别是在华南和西南地区，黑龙江省和内蒙古部分地区的拥堵状况有所加剧。

根据2019年驾驶出行数据，交通枢纽出行需求仍居首位，占17.2%；商住、购物和餐饮目的地的旅游受欢迎程度也同比上升，其中购物和餐饮相关目的地的总旅游需求占16.61%，同比增长4.8%。可见，国民可支配收入持续增长，中国人的旅游需求更加多样化。

在2019年所有监测城市中，宁波、石家庄、海口等10个城市的指标较高，表明其公交运营效率、可靠性和相对城市交通水平较好；其中，宁波地面公交出行幸福指数最高，达到78.47%，最接近正理想值；北京和石家庄分别在大城市和特大城市的幸福指数中排名第一。

来源：搜狐微门户