价格高如闪送，韵达入局即时配送想当跑腿者，可用户会买账吗？

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不经意间，“跑腿”生意又回到了每个人的视线中。

昨日，有媒体报道称，即时交付平台迎来了新的进入者，大云在同城开发的即时交付平台“云交付”即将推出。根据it内部参考，云交付支持三种服务:1 .单个城市分配订单；2.餐饮/尚超/鲜花o2o订单；3.大云快递送货上门。据大云官方介绍，第一批开放城市在上海，其他城市也在陆续开放。

在新零售业的影响下，即时递送业务成为热点，而大云此时的进入意味着抢饭碗。然而，虽然这个行业没有巨人，但有杰出的。面对大云，他们可能有话要说。

在谈论大云之前，让我们先来看看快递行业的模式。自2014年以来，由于外卖平台的兴起，相应的用户群已被培育为即时递送。此外，进入门槛较低，即时分销市场已开始集中精力。达达、快递、uu快递、极客快递等即时配送平台相继诞生。其中，Dada和Flash因其突出的融资金额成为toc领域的佼佼者。

除了这些创业平台，外卖平台也渴望尝试一下。外卖平台“点我”也变成了即时配送“点我”，由阿里和饥饿注射；饥饿的张，曾经认为，即时传递将是未来十年人工智能领域的一个机遇。在这种情况下，百度外卖，美团和饥饿先后推出差事业务。其中，美团甚至将其业务拓展到向蓝海屋送衣服，表示未来将会有更多品牌参与进来。

在快递公司中，SF快递也参与了这项业务。去年7月，SF快递与百度外卖合作。在午餐高峰时间，SF快递将负责分发一些百度外卖订单。此外，传统快递公司ZJS也与外卖品牌hm达成合作，在上海提供外卖配送服务。

话虽如此，大云推出的“云配送”能在即时配送的海洋中泼水吗？恐怕这得由以下因素决定。

首先，如果价格不占主导地位，早期补贴可能成为关键

在任何领域，在决定用户选择权的因素中，价格永远不能被忽视。根据内部参考，闪络的最低要求是16元。在大云等传统物流行业的经销商进入市场之前，他们被期望依靠现有的物流系统来降低配送成本，从而改变目前同城配送的市场格局。然而，从现有信息来看，大云采用的价格与闪存采用的价格并无不同。换句话说，大云在价格上并不比闪存优越。

传说:大云快递收费标准

图例:闪光充电标准

事实上，大云推出的跑腿业务实际上更接近达达，而不是炫耀其运营模式。一些业内人士指出，对于同城分销，首先需要解决的是网站资源，以便完全进入同城市场。达达之所以能做到这一点，是因为它在同一城市的快递信息服务系统已经完全连接到JD.com的配送系统，为电子商务快递邮件提供最后一英里的配送服务。大云有足够的网站资源。

因此，如果大云想在早期扩大终端用户的影响，唯一的办法就是提供大量补贴。虽然烧钱不是什么“把戏”，但对于大云这样一个产业成本太高、物流优势明显的国家来说，烧钱或许可以抢占一定的市场份额。

第二，最后，它能否融入阿里新的零售物流系统是关键

大云希望在即时交付领域取得一些成就。除了掌握toc用户外，tob的企业用户也是重点，其中正在大力开发新的零售物流系统的阿里巴巴就是目标用户之一。

根据对其内部参考的分析，阿里巴巴可能考虑过即时交付。去年9月，菜鸟包好并切入，以一小时的速度到达同城物流快递市场；今年1月，天猫、菜鸟和屈臣氏联合推出了“店内配送”服务，即在网上下单后，消费者可以选择从最近的实体店送货，最早可以在2小时内送货。昨天，菜鸟把这项服务扩展到了30多个城市。虽然菜鸟说目前的配送是由“点到点”完成的，但如果服务上升到战略层面，菜鸟需要保证“点到点”以外的能力。

想想阿里对新零售物流的更高要求，不仅包括天猫超市的一小时服务，还将推出天猫的两小时服务。与此同时，无论是城市还是第三方品牌商家的数量，“门店配送”的范围都将进一步扩大。

此前，天猫希望建立自己的物流“庙底”，物流行业专家黄刚认为，庙底是阿里的存在，是为了建立一个高效的全国城市配送物流系统。大云的即时交付可能只是为了阿里的新零售店。

对大云来说，也有可能在即时分销行业占有一席之地。这条路已经铺好了，这取决于如何选择大云。

来源：搜狐微门户