戴姆勒和宝马计划合并旗下共享汽车业务 与Uber等公司竞争

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据彭博社报道，3月29日，戴姆勒和宝马计划合并他们的共享汽车业务，并与包括优步在内的汽车服务公司竞争。

两家公司在一份联合声明中表示，他们将成立一家新的合资企业，双方各持有新公司50%的股份。新公司将包括戴姆勒的200万辆汽车和宝马的“立即驾驶”业务。

两家公司签署了相关协议，合并各自的旅游服务部门，包括按需服务，如共享汽车、呼叫汽车、停车、电动汽车充电和多式联运。

两家汽车制造商都提高了全年利润预期，称如果交易能在2018年完成，他们的利润可能会略有增加。

合并后，戴姆勒和宝马将在以技术为中心的行业中分担运营风险，该行业有越来越多的竞争对手提供旅游服务。

两家德国豪华车制造商表示，他们将解决不断变化的城市交通和客户需求带来的挑战。两家公司承诺继续在核心业务领域展开竞争。

独立研究公司(independent research gmbh)的分析师斯文迪尔迈耶(Sven diermeier)表示，这种合并不太可能带来反垄断问题，因为这取决于市场分类。

德国伯格施格拉德巴赫应用科学大学汽车管理中心主任斯特凡·布拉采尔(Stefan bratzel)表示:戴姆勒和宝马之间的合作正朝着正确的方向发展，因为旅行服务正发展成为一个大领域。

宝马董事会成员彼得施瓦岑鲍尔(Peter schwarzenbauer)表示，合资企业不会立即盈利。

他在纽约车展上表示:我们将二者结合起来扩大规模。我们的目标是成为一个大玩家，然后我们可以盈利。

两家公司正在考虑给这个共享实体起一个新名字，但在交易获得监管机构批准之前，他们不会宣布任何事情。肖申博拒绝透露宝马将在合资企业中投资多少资金。

宝马董事长哈拉尔德克鲁格(Harald krueger)在一份声明中表示:合并两家共享的旅游业务将创造一个独特的数字生态系统。双方的联盟将使我们的消费者更容易体验未来的零排放旅行模式。在高品质汽车领域，我们仍然是竞争对手。共享旅游业务的合并计划将为双方保留资源，并向我们在这一领域的新竞争对手发出强烈信号。

戴姆勒(Daimler)董事长迪特泽茨(Dieter zetsche)补充道:我们希望将我们的专业知识和经验结合起来，开发一个独特的、可持续的城市交通生态系统。

近年来，这两家公司一直在投资自己的城市旅游服务。例如，2014年，戴姆勒通过其moovel子公司收购了超级应用mytaxi。我的出租车在英国与海洛合并，然后收购了希腊竞争对手出租车公司。

戴姆勒还收购了出租车服务公司flinc，并投资了其他各种移动初创企业，包括电动汽车电池公司storedot和出租车服务公司careem。去年，梅赛德斯-奔驰在美国与via建立了合资企业，在欧洲推出了一项新的出租车服务。

此外，宝马在美国一些城市推出了自己的reachnow共享汽车服务，同时在欧洲提供类似于drivenow的服务。(小狐狸)

来源：搜狐微门户