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据英国《金融时报》报道,3月30日,优步正与印度本地出租车软件ola谈判,将其印度市场业务出售给后者。

优步最大的投资者软银(Softbank)向该公司施压,要求其抑制在亚洲的亏损,专注于其核心西方市场。

据两名知情人士透露,最近几个月,优步和ola已经举行了一系列讨论,讨论合并的可能性。他们表示,两家公司之间的谈判仍处于初始阶段,但协议可能会在未来几个月内达成。

就在几天前,优步宣布将出售其东南亚业务,以获得软银的支持。作为交易的一部分,优步收购了grab 27.5%的股份。

自2013年以来,优步一直在印度市场与ola竞争。这两家公司在定价和激励政策方面展开竞争,这导致了大量的现金消耗。

Ola最近公布的财务账目显示,截至2016年3月,该公司的税前亏损为3.55亿美元(约22亿元人民币),收入为1.16亿美元(约7.3亿元人民币)。

据知情人士透露,软银去年12月成为优步最大的投资者,自那以来,该公司一直在推动优步将其在印度的业务出售给ola,但一名接近软银的人士否认了这一说法。

软银董事拉杰夫米苏拉(Rajeev misra)今年1月向英国《金融时报》表示,如果优步专注于美国和欧洲等核心市场,它将找到一种更快盈利的方法。

正如优步出售其在东南亚的业务是为了攫取利润一样,优步也将其在印度的业务出售给了ola,这将结束软银投资的两家公司之间的激烈竞争。

然而,双方达成这笔交易的一个潜在障碍是谁将控制合并后的新公司。

一位接近ola的人士表示,这笔交易最终将以收购的形式完成。此外,他相信ola将控制印度市场,因为它拥有更大的市场份额。

印度市场研究公司kalagato最近的一项研究显示,去年下半年,ola的领先地位超过了优步。根据他们各自的应用下载量,这家研究公司估计,去年12月,ola在印度出租车市场的份额为56.2%,而优步的份额为39.6%。Ola在大约110个印度城市提供服务,而优步覆盖31个城市。

然而,优步驳斥了其落后于当地竞争对手ola的说法。一位熟悉优步计划的人士表示,与grab的合并将是我们最后一次寻求获得少数股权。

过去两年,优步将其在中国和俄罗斯的业务出售给了当地竞争对手滴滴出行和yandex,并放弃了控制权。

熟悉优步计划的人士补充称:未来,我们无意在与全球竞争对手的合并中寻求少数股权。(小狐狸)

来源:搜狐微门户

标题:Uber与竞争对手Ola展开谈判:拟将其印度市场业务出售给后者

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