“嫦娥四号”揭开月球背面地下浅层结构

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人民网北京2月27日电(赵)记者从中国科学院国家天文台了解到，该单位的、研究员带领的科研小组利用嫦娥四号月球车搭载的月球雷达，首次揭示了月球背面着陆区地下40米范围内的地质层状结构，发现地下物质由低损耗的月壤物质和大量大小不等的石块组成。

这一研究结果对了解月球表面的变化、火山活动的规模和历史等具有重要意义。

北京时间2019年1月3日，嫦娥四号探测器在月球背面最古老最大的南极。艾特肯盆地的冯卡门陨石坑底部成功着陆。冯卡门陨石坑的直径约为186公里，坑内地形相对平坦，坑底充满玄武岩，玄武岩表面相当大一部分被周围大型陨石坑的溅射物覆盖，次级陨石坑分布广泛。

月球雷达就像是月球的ct设备。它于2019年1月4日9: 29: 35开始工作。中国科学院国家天文台领导的国内外学者的研究成果是基于前两个月500 mhz高频通道雷达探测到的数据。与嫦娥三号相比，嫦娥四号月球雷达高频通道的穿透深度是嫦娥三号的三倍以上。

研究小组计算并分析了月球浅层物质的特征参数，包括电磁波在月球下物质中的传播速度、介电常数、密度、损耗角正切和钛铁含量。根据获得的物理参数和雷达图像，沿着月球车的106米路径，在40米深度范围内，识别了三个不同的地下地层单元。

第一个单元是从月球表面到地面12米处的细粒月球土壤，其中嵌有少量的石头。这个月球土壤层是在被多个撞击坑重叠的溅射物体上形成的，这些撞击坑可能来自周围的芬森和冯·卡门·L撞击坑。

第二个单元位于地下12米至24米处，是雷达图像中回波强度最高的区域，表明内部有大量的石块，甚至形成砾石层和碎石堆，表明溅射物的沉积不仅是铺地毯，还伴随着剪切、混合、开挖和二次撞击坑结构扰动等复杂的地质过程。

在第三个单元，从地下24米到40米，雷达回波的明暗交替变化，这是不同时期较老的溅射物沉积和风化的产物。40米以下深度的雷达信号较弱，其物质特征不再能从高频通道雷达信号中推断出来。结合区域地质历史，推测在嫦娥四号着陆点附近，完整的月海玄武岩覆盖了月球表面以下40多米的深度。

在这项研究工作中，通过嫦娥四号月球雷达的直接原位测量，获得了月球背面浅层地下层的第一幅雷达图像、月球表面下物质的特征参数和溅射物的内部地层序列。人类首次揭开了月球背面地下结构的神秘面纱，极大地提高了我们对月球撞击和火山活动历史的认识，给月球背面地质演化研究带来了新的启示。

国际科学杂志《科学？《科学进展》于北京时间2月27日凌晨在网上公布了研究结果。

来源：搜狐微门户