设计驱动未来，艺行造车倡议设计师跨界参与未来移动空间打造

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高速公路网消息(报道/祥龙)4月24日下午，主题为“设计与技术”系列“设计让生活更美好——动8立方米千里眼”的第七届沙龙在清华大学美术学院举行。来自学术界、企业和设计师联盟的嘉宾讨论了“设计应该放在这些宏伟的词语前面的什么位置？”相关的话题，并尝试用真实的案例来说服人们，能够驱动未来的最大力量将是设计。

该论坛是清华大学校庆系列活动之一。来自国内设计界、汽车界、投资公司和媒体的200多人将空带到了会场。其中一个组织者，宜兴汽车，选择了中国汽车展开幕的前一天，这无疑是希望将设计驱动美好生活的理念直接传递给蓬勃发展的中国汽车工业。

整个论坛分为三个部分。第一部分，清华大学美术学院负责教授、博士生导师刘冠中先生发表了《设计让生活更美好》的演讲后，来自不同行业的设计师分享了《设计如何引领行业创新》。什么是设计？设计在未来生活中能扮演什么角色？

图片:刘冠中，清华大学美术学院责任教授、博士生导师

刘冠中教授毫不客气地挑战行业痛点，希望鼓励更多优秀设计师参与未来汽车的设计。刘冠中说:“我们看到的大多数设计都遵从上面的话。中国制造不仅应该制造，而且应该创造。在他看来，工业设计是为了创造一种更合理的生活(使用)方式。对于交通来说，电动汽车设计的目的在理论上应该是创造一种新的生活方式。”

照片:宜兴汽车首席执行官孙学余

宜兴汽车首席执行官孙从产品层面回应了这一命题。凭借一辆全新的电动suv，她大胆预测了未来的移动空房间，并将车内设计成可定制的移动书房、咖啡厅或休息室。该车将于4月25日在北京车展上亮相，预计将于2019年底投入生产。

“非美术馆”公益项目的发起人唐亮和清华大学美术学院工业设计系教授章雷从实践和理论两个方面对产品的设计理念、设计能力和设计思维进行了由浅入深的阐述。

在随后的互动环节中，“移动8m3的预见”成为了所有观众关注的焦点。在“+86设计店”创始人池伟先生的主持下，设计师们畅谈从室内装饰到移动空房，从工业到个性，从电动车到美好生活。宜兴汽车首席执行官孙女士认为，新能源汽车带来的发展趋势将与新的零售趋势相结合，未来肯定会有一股新的力量颠覆汽车行业。在她看来，这种新力量的最大动能是设计，如何在移动空室内进行创新是汽车设计师面临的新挑战。

第三部分，主办方邀请了来自汽车和投资领域的嘉宾来讨论目前最热门的话题，“谁将是颠覆电动汽车的主力军”。贵州长江汽车有限公司总经理叶子青先生认为，随着电动汽车的加入，中国汽车产能形势将更加严峻，汽车产品和品牌之间的竞争将更加激烈。差异化设计理念是长江汽车追求的目标，也是行业的大趋势。他说，未来，汽车的外形和内饰将呈现自由化和家居化的趋势，设计能力将在这一变化过程中发挥至关重要的作用。

据业内观察人士称，“十三五”计划将扩大内需作为一项重要战略，而“十九大”提出的转变主要社会矛盾、提高质和量的举措充分表明，社会需要通过创新设计能力来满足日益增长的消费需求和高质量产品的供给。强调“设计感”是区分和评价未来产品的最佳手段。然而，中国的城市化率已经上升，人均可支配收入逐年增加，这扩大了中产阶级和富裕阶层。新一代，包括90年代和90年代，已经成为主要消费者。随着科学技术的进步，可以预见，中国的消费市场将发生毁灭性的变化。可以说，“设计驱动品牌”的全球时代已经来临，它已经成为推动中国消费升级、市场升级和产业升级，推动社会经济加速发展的下一个出口。这对设计界来说是一个前所未有的历史机遇。

论坛期间，宜兴汽车大厦创始人孙与“+86设计店”创始人池伟签署合作协议，共同推动设计师平台的发展。他们希望互联网和电动汽车带来的趋势不仅仅是工具化，而是像新发明一样改变和创造更好的生活。

来源：搜狐微门户