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[亿邦电力新闻]4月28日,滴滴出行总裁刘清在今天的微标题中回应滴滴“熟杀事件”,称类似车型在同一时间每公里计费相同,预计价格不是最终支付的票价,而是参考价格。然而,道路条件的变化是动态的,可能每秒钟都在变化,并且估计的路径规划可能不同。
易邦电力了解到,之前,一些用户指责滴滴用大数据“杀人”。同样的行程,同样的型号,iphone用户打车比小米贵10%。账户级别越高,打车就越贵。
对于刘清的回复,一些网民说:“信不信由你,反正我也不信。”“这个解释更清楚了”...
以下是刘清答复的全文:
下面的朋友看到他用两部手机去同一个目的地,但是给出的估计价格不同,所以他判断滴滴是被大数据[恐惧]杀死的。在这里我想试着自己回答这个问题,给那些关心我们和感兴趣的人(请耐心等待)
1.类似车型的每公里计费在同一时间是相同的(无论是安卓还是苹果,新用户还是老用户,黑金卡还是普通用户),这证明它们不是熟的。如果每公里的价格因人而异,这真的叫做杀戮。最终支付的实际票价取决于公里数、每公里收费、低速里程、优惠券等。这些具体的单价在应用程序中明确宣布,每个人都可以根据账单进行验证和计算;
2.预计价格不是最终支付的票价,而是参考价格,方便用户做出决策。它不同于实际支付价格。滴滴没有“扼杀”预估价的动机(原出租车没有给出预估价,只知道到达目的地时的实际价格)。滴滴给出估计价格,以方便乘客判断);
3.因为路况是动态变化的,所以前一秒和后一秒可能会发生很大的变化。为了尽可能准确地为乘客估算参考价格,滴滴根据动态路况实时预测估算价格。即使起点和终点相同,估计价格也会不同;
4.然而,两个用户的估计路径规划可能不同。对于经常走某条路线的用户,他们将使用他们通常使用的路径的默认值,而没有走这条路线的用户系统将推荐最佳解决方案;
5.你说你会预测路径规划,并故意规划的封锁和漫长的道路杀死熟悉的?这样做是愚蠢的。滴滴的确给出了导航规划建议,但如果不合理,乘客和司机都不会选择,这样做会大大降低平台的运营效率;
6.很抱歉误解了你。我们打算让用户更加方便。像价格估算这样的功能在网上租车时代之前是不可用的,但是好心做坏事会给每个人增加麻烦。这说明我们的产品互动和信息展示还不是很好,我们已经在对这些问题做深刻的检讨和思考。但是再次感谢你的关注和鼓励。为了让旅行变得更好,任忠还有很长的路要走。我们深知自己的责任,并将更加努力。
来源:搜狐微门户
标题:滴滴用大数据“杀熟”?柳青:没这么愚蠢
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