【钛晨报】2018Google I/O 开发者大会：AI 仍然是主角，CEO更多强调科技创造的责任

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[钛媒体综合]为期三天的2018年谷歌i/o开发者大会于当地时间5月8日上午10: 00(北京时间9日上午1: 00)在加利福尼亚州山景城正式开幕。在主题演讲中，谷歌首席执行官sundar pichai和产品线领导解释了他们自己的人工智能、安卓系统、谷歌助手和其他产品的进展。大会的主题是Ai，它贯穿了谷歌现有的所有产品线，包括安卓p、谷歌地图和无人驾驶汽车waymo。

今年是安卓系统的10岁生日，安卓p仍然是这次会议的亮点之一。谷歌安卓平台为手机设计注入了更多细节。谷歌推出了一项名为电池适配的功能。通过机器学习算法，系统可以智能地预测未来几个小时内用户将使用什么样的应用，然后智能地调整cpu的使用；机器学习算法还可以记住用户在不同环境下对设备亮度的偏好，并智能识别用户当前使用手机的目的。

与此同时，谷歌希望安卓平台能帮助人们理解他们如何使用手机，并防止他们沉迷于数字世界。例如，现在每个应用程序都可以计算使用时间，看你用手机做什么；该睡觉了，提醒人们，把手机屏幕变成灰色，帮助用户戒掉手机瘾。

此外，android p还增加了切片功能，可以找到与应用使用相关的数据，如使用lyft乘坐出租车的距离和费用，用户可以直接点击应用服务。谷歌为这个功能开发了一个人工智能模板，叫做mlkit。这个工具不仅可以在android开发平台上使用，也可以在ios开发平台上使用。

安卓测试版将于今天发布。除了google pixel，诺基亚、vivo、yijia、小米、索尼、必不可少和oppo生产的手机将是第一批尝试android p的设备..

谷歌是第一家同时投资无人驾驶和人工智能领域的公司。2016年，谷歌的母公司alphabet宣布将自动驾驶汽车项目拆分为一个独立的公司waymo。一旦机器学习、语言识别和计算机视觉得到改善，这也意味着谷歌无人驾驶汽车模式将得到改善。这是韦莫第一次参加谷歌输入输出会议。waymo首席执行官john krafcik解释了如何使用谷歌大脑和机器学习技术来解决无人驾驶R&D的各种问题，比如让无人驾驶汽车找到行人等等。

瓦伊莫的相关负责人认为，无人驾驶车辆感知周围物体和环境非常重要。通过连续的数据训练，可以预测人和车辆在道路上的行动。为了让韦莫无人驾驶汽车上路，谷歌已经在路上测试了600多万英里，每天测试25000辆汽车；同时，瓦伊莫无人机的算法训练使用了谷歌tpu，训练效率提高了15倍。在人工智能算法的帮助下，waymo甚至可以在像暴雪这样的恶劣环境下继续测试和训练。

韦莫的讲师举例说明了神经网络的学习结果:无人驾驶汽车可以提前预测行人或汽车在穿越马路和红灯时的行为，以防止行人或汽车在穿越十字路口时撞上红灯

钛介质拾取:

我正在读一本名为《领导力的多重文献》的书。这是一本引人入胜的书。从某种意义上来说，就我现在所说的智力追求而言，它不仅仅是你可以获得的一种意想不到的收获。你必须考虑世界的复杂性、现实的模糊性和不确定性。你需要能够把它变成一个可以理解和清晰的想法。此外，作为一名领导者，就领导风格而言，你不能只在一件事上脱颖而出。

来源：搜狐微门户