本篇文章1276字,读完约3分钟
E-pace在二期工厂安装
钛媒新闻| 6月27日消息:跨国汽车公司在中国的本土化战略继续加强。钛媒获悉,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常熟工厂二期(以下简称奇瑞捷豹路虎)开工,年产7万辆新车。与前一期工厂相结合,奇瑞捷豹路虎在中国的年总生产能力可达20万辆。与此同时,第一款全新的捷豹e-pace也在二期生产线下线。
新款捷豹e-pace
鉴于中国是世界上最大的汽车消费市场,跨国汽车公司的本土化战略正在加强。2014年,梅赛德斯-奔驰投资8.65亿元在中国设立了R&D中心,目前已在中国完成原型车生产、零部件研发和整车测试。2014年,奇瑞捷豹路虎常熟工厂一期工程正式开工,标志着英国高端汽车制造技术首次落户中国。
随着工厂在中国的建立,捷豹路虎取得了持续的销售突破。根据捷豹路虎2017年发布的销售数据,去年中国市场上交了146,399份成绩单,超过了捷豹路虎在欧洲市场的年销售额。中国也完成了从最大单一市场向世界最大市场的转变。
二期工厂的建成无疑展示了捷豹路虎在中国市场的深度培育战略。据悉,奇瑞捷豹路虎二期工厂占地面积98,122平方米,新增一条全球先进的伺服冲压生产线,新建第二个装配车间,并完成现有焊接装配车间等制造设施的扩建,其中焊接装配扩建车间自动化率高达100%。
同时,奇瑞捷豹路虎二期工厂最大的特点是引入了大量的人机交互和智能灵活的生产技术,创造了一个可视化设计、数字化制造和远程服务的生产系统。
提升装配系统
例如,在汽车装配线上,奇瑞捷豹路虎(Chery Jaguar Land Rover)引入了人机交互和提升装配吊索,使工人能够灵活调整车身高度,减少体力消耗。同时,装配线还配备了可移动的地板链,这样工人在装配附件时可以缓慢向前移动,而不会影响装配进度和效率。
地面上的黑色地板会随着工人的工作移动地板链并缓慢向前移动
此外,奇瑞捷豹路虎还基于模块化设计进行灵活制造,可处理30万种个性化可选车辆。在c2b定制消费渗透到汽车制造领域的大趋势下,奇瑞捷豹路虎做出了前瞻性的布局。
当然,作为柔性生产的前提,备料系统也需要创新。据悉,在奇瑞捷豹路虎二期工厂,实现了物料识别、物流信息采集、货物实时监控等智能仓储流程,以及物料智能分拣系统、配送路径规划、配送状态跟踪等。已经被聪明地改变了。在第二装配车间的物流区域,充分利用车载或手持终端拉辅助材料,并采用语音分拣系统,确保材料交付的准确性。
用于信息传输的Agv机器人
此外,在装配培训过程中,奇瑞捷豹路虎引入了数字化工艺规划和仿真系统,通过系统建模和仿真分析优化了制造工艺。第二装配车间采用混合现实mr设备进行辅助装配,提高装配效率和质量。
奇瑞捷豹路虎显然将会更多地尝试将智能技术与制造业相结合。基于消费者对信息和智能个性化产品日益增长的需求,奇瑞捷豹路虎采取了前瞻性的增资布局,以满足中国高端汽车市场的需求。未来,我们还将加快3d打印、虚拟和增强现实、物联网、大数据、云计算、机器人及其应用系统等智能制造支撑技术的深化应用。奇瑞捷豹路虎公司执行副总裁陈雪峰对媒体表示。
来源:搜狐微门户
标题:奇瑞捷豹路虎二期工厂开业,引入MR、AGV和人机交互等大量黑科技
地址:http://www.shwmhw.com/shxw/48647.html