滴滴总裁柳青：正通过政企合作推动城市发展

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5月5日，滴滴出行总裁刘清最近在米尔肯研究所全球大会上表示，滴滴正从环保、交通效率和空城市生活变化三个方面大力推进城市发展，并通过与政府的合作，帮助政府高效规划交通建设，为公众提供更好的出行计划。

在现场讨论中，有人认为数字技术革命会彻底颠覆城市生活，也有嘉宾建议我们还是要小心谨慎，引导技术。主持人、洛杉矶首席技术官彼得·马克思(peter marx)问道:“滴滴每天完成2000万份订单，而洛杉矶整个公共交通系统每年运送的乘客数量为3500万人。”作为该行业的从业者，您如何看待创新与可持续发展、企业目标和社会利益之间的关系？”

刘清认为，企业需要像城市公民一样思考。“很多人喜欢洛杉矶，那里有400万人；近600万辆汽车；这里有1500万个停车位，每辆车几乎需要三个停车位来保证停车的便利性。但是所有的城市都应该效仿洛杉矶吗？想象一下像雅加达、孟买和北京这样的城市的规模。如果世界各地的汽车拥有率都和洛杉矶一样高，那么我们的城市、街道和空将会是什么样子呢滴滴希望从三个方面改变促进城市发展的方式:“环境保护、交通效率和空".城市生活的变化

刘清表示，用户通过滴滴平台提供的搭便车和拼车服务每年可以减少140万吨碳排放。当新能源汽车被纳入共享出行平台，不仅会降低家庭和企业购车成本，还会创造更多的社会价值。滴滴平台目前拥有20万辆电动汽车，五年后将增至100万辆。未来，以新能源汽车为代表的新技术的普及将会随着共享模式而加快。

刘清表示，通过政府和企业的合作模式，新技术可以有效提高城市运营效率，突破道路和基础设施增长的物质限制。目前，滴滴已在中国15个城市实施。以中国区域经济中心济南为例，滴滴与济南合作的首款基于浮动车轨迹的“智能信号灯”在济南京师路登陆后取得了成效，早晚高峰拥堵时间缩短了10%-20%。滴滴希望将其大数据流量能力扩展至济南，甚至登陆孟买、雅加达和里约热内卢的主要道路。

它是技术驱动的还是政策导向的？它是环境逻辑还是商业模式？刘清认为这些问题不是黑白分明的。“城市是我们命运的共同体。大数据技术和共享经济为改善城市问题创造了更多可能性。滴滴相信并正在通过“第三条道路”，即政府和企业之间的合作，推动全球城市发展。

今年，刘清作为全球共享旅游领域唯一的企业家代表，出席了在米尔肯举办的“城市面貌更新”主题论坛。对话嘉宾包括前纽约市副市长丹尼尔·多克托罗夫、新加坡创新城市协会主席、前驻美国大使陈庆珠、美国工业转型地区纽瓦克文艺复兴运动发言人唐·卡茨。

来源：搜狐微门户