贾跃亭造车梦即将实现？FF91量产工作再提速

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乐视创始人贾悦婷可能很快就会实现自己造一辆车的梦想。 7月17日，《国际金融新闻》记者从faraday future(以下简称“ff”)处了解到，ff R&D及生产团队已经超出计划预期，提前完成了第一辆白色ff91车身。

Ff表示:“第一款白车身的完成对ff91来说意义重大，标志着ff91大规模生产计划又迈出了坚实的一步。”

最初进入大规模生产阶段

据业内人士称，通用汽车制造主要包括四大工序:冲压、焊接、喷漆和总装。一辆汽车从最后的装配线下线，在经过工作人员的质量检查以确保没有质量问题后，可以进入市场。

ff团队创造的ff91白车身是指已焊接但未喷漆的车身，不包括门和发动机罩等运动部件。

大规模生产工作进行到这一步，这意味着ff已经解决了冲压过程中的所有技术问题，并且产品架构已经完成。ff91经过上色和组装后，就可以交付给用户了。

所有工作安排都很紧凑

回顾过去一年对外披露的ff内部情况，《国际金融新闻》记者发现ff的各项工作安排相当紧凑，并通过这些事件保持了新闻热点。

2017年8月，ff与汉福德当地政府签署了租赁协议，打算在当地建立ff91生产基地。

然而，从这个时候到那年年底，ff91的大规模生产没有任何进展，ff Global的首席执行官贾跃亭陷入了资金链断裂和债务等丑闻。

从ff的现状来看，贾跃亭正是在这一时期与许家印达成了投资协议。

2018年，ff的所有准备工作开始加速。

今年1月，在美国国际消费电子展期间，ff邀请了许多中国媒体试用ff91，开始了产品的预热和推广，并保持了ff91在中国的新闻人气。

2月中旬，ff在美国举行了首次全球供应商峰会，并开始为ff91设计零部件供应链。

3月中旬，ff在美国明尼苏达州进行了冬季高山测试，并在大规模生产前完成了产品的最终测试。

3月22日，ff在美国召开员工会议，宣布收到融资消息，给所有员工提供选择，并准备实施运营改革，实际上是动员员工进行ff91大规模生产。

同时，ff的汉福德工厂也在进行车间修整和设备安装。

6月，ff正式获得施工许可并与总承包商签约。

7月13日，汉福德工厂成功获得了政府颁发的临时办公许可证。ff高级制造部副总裁Dag reckhorn表示:“在获得tco后，我们将在汉福德工厂即将完工的区域内完成ff 91量产原型的组装。”

也是在7月13日，恒大集团董事局主席许家印一行参观了洛杉矶ff总部，并对其投资进行了初步验收。

目前，ff已步入正轨，并进入制造阶段。接下来，ff需要克服两个主要问题:第一，整车以正常的大规模生产交付，第二，ff91被市场接受。

来源：搜狐微门户