李斌宣战马斯克:特斯拉是温室里的花朵 胜利属于中企

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就在维莱汽车与博世集团在德国柏林举行战略合作协议签字仪式两天后，忙碌的李斌再次出现在媒体面前。

这是李斌从德国回来后参加的第一个活动，也是特斯拉在中国的产能达到50万辆后的第一次“宣战”。

7月10日，特斯拉、上海临港管理委员会和临港集团签署了纯电动汽车项目投资协议，马斯克亲自参观了签约现场。

根据协议，特斯拉将在港口地区建造特斯拉超级千兆工厂3，该工厂集R&D、制造和销售功能于一体。该项目计划每年生产50万辆纯电动汽车，这是上海最大的外资制造项目。

对于专注于高端智能电动汽车的威来说，特斯拉一直被外界视为其增长的最大威胁。更巧合的是，今年上半年，伟来还选择了在上海的第二家工厂。这意味着威来和特斯拉之间的中国德比大战将在几年后被“触发”。

当特斯拉的本地化进程继续推进时，李斌将如何看待韦莱和特斯拉之间不可避免的“近距离战斗”？

在回应特斯拉在中国的建立时，李斌不假思索地说:“加州温室里的花可能无法适应中国激烈而充足的市场环境。”我欢迎特斯拉在中国建厂，这证明了中国市场的重要性，也给了消费者更多的选择。

但最终的胜利必须属于中国汽车品牌。也许是威来，或者其他企业，尤其是新的汽车制造力量，他们的成功启动/创新将代表中国汽车企业的胜利。显然，李斌的言论仍然充满了强烈的“浓烈的火药味”。

据公开信息，威来汽车去年3月宣布与adas巨头美孚国际公司合作，计划在2020年推出l4级自动驾驶汽车。

时隔一年，威来再次与领先的汽车零部件公司博世联手，计划在传感器技术、自动驾驶、电机控制和智能交通系统领域开展合作。在两国总理的支持下，这一合作对威来来说意义深远。

针对外界的种种猜测，李斌非常低调地表示，这只是威来汽车例行的战略合作，与之前签订的合同没有什么不同。

根据威来汽车的战略规划，威来es8交付后，第二款新的suv es6也将于今年发布。今年5月24日，es6的第一个原型已经在南京正式下线，预计将于12月16日正式发布。

来源：搜狐微门户