圆通斥资122亿于嘉兴建全球航空物流枢纽

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[宜邦电力新闻]7月30日，童渊集团今天与嘉兴市人民政府签署了战略投资协议。童渊集团将投资122亿元在嘉兴机场建设全球航空空物流枢纽，并依托该枢纽建设基于长三角的超共享多式联运中心和贸易配送中心，连接全国，辐射全球。

根据协议，位于嘉兴机场的童渊环球航空空物流枢纽一期工程占地1454亩，总建筑面积60万平方米，总投资73亿元。主要建设航空空货运枢纽区、维修区、快递全球运营中心和智能物流。该项目计划于2018年开工，2021年投入使用。届时，它将成为童渊快运和元航导航空.的全球运营基地、创新研发中心和结算中心

在此基础上，童渊将依托嘉兴空、铁路、公共和水路等优势，推进多式联运平台建设，在长三角地区建设一个超共享的运输中心和贸易集散中心，总投资122亿元。

此前，童渊集团董事长余伟觉表示，他相信快递将在未来48小时内到达中国，72小时内到达世界。

根据项目规划和运量计算，到2030年，童渊将在嘉兴环球航空空物流枢纽运营50架自有货机，空航空年货运量和邮件量将达到110万吨；到2050年，年空运/货运和邮件量将达到240万吨。

余伟表示，从国际市场来看，空航空物流枢纽已成为全球航空空物流网络系统的关键节点和基础设施，也是所有国家和地区对外开放和与全球市场接轨的重要门户。它也是国内各类核心产业更好地融入全球产业链并创造新产业的重要门户

业内人士认为，该项目对推进“一带一路”建设、发展中国物流业，特别是航空空物流业、长三角一体化发展和浙江大海湾地区建设具有重要意义。

据悉，童渊在国内市场规划布局了九个“一主八奴”基地，其中“一主”是指嘉兴全球导航空物流枢纽,“八奴”是中国八大区域的核心城市。

早在2015年，童渊就对空航运枢纽的选址进行了研究，并与嘉兴市政府讨论了嘉兴军民两用机场的改造问题，初步形成了战略合作意向。2016年，童渊委托咨询单位开展“大型航空公司空快递公司牵头的国际航空公司/货运枢纽建设”和“童渊嘉兴环球航空公司空物流枢纽建设”。2017年4月，童渊与嘉兴市政府签署战略合作协议。

对于选择嘉兴的原因，童渊集团副董事长、元航航空空董事长苏秀峰表示，从中国快递业务的角度来看，超过40%的国内和国际快递业务集中在长三角地区。从覆盖范围来看，嘉兴机场的三小时飞行圈可以完全覆盖长三角、珠三角、京津冀、成渝经济带等国内核心城市群，三小时道路交通可以覆盖中国消费能力最强的1.4亿人口。从区位格局来看，杭州湾大湾区起到了连接中国与全球网络、辐射区域腹地的“两个板块”的作用。嘉兴机场具有独特的区位优势。

此外，嘉兴还具备发展多式联运的核心要素和支持航运/物流发展的产业基础。从区域产业优势来看，长三角地区拥有中国最好的产业基础和服务业与消费人口的综合优势，可以为物流枢纽机场提供巨大的、可持续的商业需求。

根据波音公司的预测，中国将在未来20年成为全球首个万亿美元的航空公司空市场。截至目前，投入使用的自有全货机已达10架，童渊快运使用的腹舱航线总数已超过1000条。服务网络覆盖国内120多个城市，积极拓展国际业务。

在全球布局方面，童渊正以香港上市公司童渊快运(国际)控股有限公司为平台，重点关注“一带一路”沿线国家，加快服务网络建设。童渊在全球17个国家和地区设有公司实体，拥有52个自建网站，业务范围覆盖150多个国家和地区。(文本/m.q)

来源：搜狐微门户