阿里达摩院结盟公路院探索智能道路解决方案

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[亿邦电力新闻]9月6日，阿里巴巴达摩研究所与交通部公路研究所(以下简称“公路研究所”)签署战略合作协议，建立车辆与公路协调联合实验室。据悉，双方将结合各自优势，系统探索无人驾驶和智能道路解决方案。

达摩研究所人工智能实验室首席科学家王刚表示，车路协作是道路智能的核心技术。目前，大多数企业和科研机构的自动驾驶方案都局限于车辆本身的智能，力求使车辆更加智能。车路合作配合“智能”道路和交通设施的研发，使车辆和道路完美配合，更容易实现自动驾驶。

根据王刚的说法，在之前的对比道路测试中，设置了一个场景，其中可移动假人突然出现在障碍物后面。在未开通道路协调的情况下，所有紧急避让均失败，开通后所有紧急避让或停车均成功。

据了解，这是中国第一个明确将车路协调作为道路智能发展方向的项目。车路协同方案的核心技术之一是感知基站，它类似于手机的无线发射基站，可以实现车路之间以及车与车之间的信息连接点。

王刚表示，上述技术不仅可以提高无人驾驶的安全性，还可以应用于未来的普通车辆，实现实时交通管理。“感应基站可以覆盖200米的半径。道路高度智能化后，就像一个经验丰富的交通警察在每200米的道路上，可以解决道路拥堵，预警交通危险，并让附近的车辆相互沟通。”

例如，夜间行驶时，视野被遮挡，感应基站能够及时感应到前方行人和道路的异常情况，并通知后方车辆；在高速公路或转弯路段，当前车有危险时，它还能及时感知和通知后车，大大降低了交通事故的风险。

据悉，目前阿里的无人驾驶汽车已经应用了车路协同的技术方案，并在杭州的开放路段进行了多次试验。下一步将应用于货物运输车辆，实现无人智能物流。

公路研究所总工程师岑延庆表示，与以往无人驾驶汽车技术的研发相比，道路智能的概念将大大提高技术落地的速度，催生新的产业结构。今后，双方将投入优势资源，推动相关技术研究和产业落地，推动标准建设。(文本/m.q)

来源：搜狐微门户