百度首个自动驾驶示范城落户长沙，将开放100公里运营线路

本篇文章721字，读完约2分钟

钛媒新闻| 11月1日消息:在百度世界大会上，李彦宏宣布推出王牌智能城市战略，而百度智能城市的关键切入点之一就是交通。钛媒获悉，百度将与长沙湘江新区合作建设中国首个自主驾驶与车路协同创新示范城市，百度与一汽合作推出的红旗l4级自主驾驶生产车将于今年年底进入湖南湘江新区智能系统测试区。

百度表示，2019年长沙将有100辆自驾出租车进驻，率先登陆湖南省湘江新区。那时，人们可以在香江新区的各个区域和城市街道看到他们，并参与试驾。

百度智能驾驶事业部总经理李振宇对钛媒表示，长沙的自驾出租车一开始不会挑战复杂的道路，但仍需要政府的配合来划定特区的运营范围。

据湘江新区介绍，2018年底将建成中国首条7.8公里智能公交示范线，并投入试运行。第一批百度Apohong和Apolon自动驾驶汽车将于年内上路；

2019年，100公里智能驾驶开放道路区开通，首条智能高速示范线率先建成，智能驾驶出租车、物流车辆、环卫车辆、智能停车场等应用场景得到全面探索，人工智能学院联合成立；

到2020年，我们将建立一个基于5g互联的智能联网汽车和智能旅行生态示范区。

一周前，谷歌旗下的自动驾驶公司waymo开始商业化，并选择亚利桑那州凤凰城(Phoenix)推出无人驾驶汽车。凤凰城位于美国西部，这里以前不是互联网公司的重点。然而，在全球智能驾驶的竞争中，它逐渐进入了聚光灯下。

因此，对于地理位置不占优势、没有先发优势的长沙和湖南湘江新区来说，抓住自主驱动产业的机遇，争夺凤凰城在中国的地位，无疑是一个城市改造和转型的创新举措。

人工智能的时代正在加速。谁抓住战略机遇，谁就能在高质量发展和新旧动能转化中赢得主动权。湖南省委常委、长沙市委书记胡恒华说。

来源：搜狐微门户