一猫汽车网已开千家线下店 渠道下沉到县级市场

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2017年，将开设3000家线下商店，并在全国3456个城市建立线下商店网络。

今天，一家新的汽车电子商务公司，毛毅汽车网络，宣布在2016年建立了1000家线下商店。据估计，今年这个数字将达到3000个，中国3456个城市的线下商店网络将会建立起来。

毛毅汽车网创始人兼首席执行官王岳棠表示，新的汽车电子商务不是垂直媒体或垂直购物指南的简单升级，也不是单一汽车经销商的数字营销升级，而是汽车分销模式的全面整合升级。这是一个电子商务对商店经营者，并升级模型后，商店经营者是“有效授权和整合”的信息服务。

在汽车行业，“媒体、导购和渠道”一直是分离的。通过渠道交易产生的利润，我们支付媒体和购物指南领域，以实现更大的销售量。然而，近年来，高质量的媒体和导购资源已经变得集中和有限，这使得投标成本逐年增加；另一方面，对信息服务的监管力度不够，导致流失率较低。这两个因素大大增加了分销成本，阻碍了销售的转型，形成了营销资源的浪费。这不仅侵蚀了分销渠道的利润，也危及了分销渠道的生存和健康发展。

王岳棠提出要从产业组织结构源头上寻找突破口。

首先，随着移动互联网的繁荣，媒体+导购+商城的在线链接呈现出碎片化趋势。基于个人电脑时代的大平台，纯原创和高流量模式将逐渐衰落。过去，汽车公司专注于传统平台广告的规律将逐渐被打破，整合移动互联网平台流量的准专注模式将会流行起来。

第二，线下分销渠道。在一线和二线城市，土地价格和劳动力成本一直在上涨，4s店关门和退出网络的现象逐渐出现。随着3456线城市居民收入的增加，他们将逐步进入家庭购车阶段。

3456城市汽车渠道的标准化、一体化和分销模式的去中介化将是巨大的机遇。王岳棠说。

据王岳棠称，毛毅汽车网络在2016年已经建立了1000家线下商店，并完成了数千家商店的布局。经销商网络覆盖中国27个省、283个地级市和925个区级市。2017年，毛毅汽车网络将在全国3456条线的城市加快网络布局，预计将建成3000家线下门店，进一步完善线下销售渠道，年直营车销量将达到5万辆。

东风标致总经理李海刚认为，一猫汽车网络的线下渠道将解决汽车企业的两大痛点。一个痛点是汽车公司在3456个一线城市的渠道陷入困境；第二个难点是新旧车型的转换问题，以及当新车上市时如何尽快淘汰旧车型。

来源：搜狐微门户