阿里云人工智能ET涉足外卖领域

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阿里巴巴云(Alibaba Cloud)最近透露，该公司已与饥民合作开发了一款新的人工智能调度引擎，目前正在外卖食品配送领域全面实施。Et是阿里巴巴云的人工智能，此前曾在交通、空管道、货运等领域担任调度员。

饥饿是中国最大的网上外卖和即时递送平台，每日递送订单超过300万，大量订单催生了世界上最大的实时调度系统。

根据介绍，et将把配送站的新订单插入到每个骑手的现有任务中，重新规划最短的配送路线，并比较哪个骑手的添加时间最短。为了准确估计新的时间，et需要知道全国100万家餐厅的用餐速度，180多万名乘客的乘车速度，以及每位顾客下楼取餐的时间。为了计算骑手的送餐时间，et还需要知道每个骑手在不同地区和不同天气条件下的送餐速度。但是当饭菜送到的时候，顾客可能不会马上拿起。顾客可能要等三部电梯才能下车，这些电梯需要计算在内。此外，在恶劣天气期间，外卖订单将急剧增加，这将影响相应餐厅的用餐速度和乘客的骑行速度，这些ETs将被考虑在内。

“送货是我们迄今为止遇到的最困难的问题，它超出了最初的出租车应用的难度，也超出了信号灯的问题。因为所有人都不是故意撞车的，信号灯是权威的，司机不会面对你。但是这里(外卖)不同。有时(订购者或骑手)只是有自己的偏好。复杂性就在这里，人类的思维就在里面。”阿里巴巴云人工智能科学家闵万里说。

闵万里还表示，阿里巴巴云在去年1月发布了一站式大数据平台“Digital Plus”，其中包含大量人工智能产品，正是这些产品背后的技术形成了et。据悉，目前，阿里巴巴集团近99.99%的数据和计算都运行在阿里巴巴云数字Plus平台上，数字Plus已经应用于金融、视频、能源、交通、电子商务等行业。

严万里强调，相关应用的解决方案是阿里巴巴云与客户和业内有深厚积累的人士共同打造的。“智能交通、人工智能应用、企业数据服务等。不是我们一个人创造的。它们都是由数字加平台、阿里巴巴云团队和外部客户打造的。”据了解，人工智能技术已经应用于出租车应用、广州白云机场、交通信号调度等场景。

此外，严万里透露，由于支付宝的存在，数字加平台在金融领域的业务推广相对容易；但是，在工业制造领域很难推广，“因为企业没有收集到整条生产线上每一个环节的数据。”没有数据，就谈不上智能制造，数据的基本条件也不适合谈智能。”

来源：搜狐微门户