玩真的！NASA传奇设计师加入Uber飞行汽车项目

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据雷锋说。传奇的美国宇航局飞机设计师马克·d·摩尔正式辞职，加入了优步飞行汽车项目。外国媒体和垂直起降飞机行业突然爆炸。

为什么这么显眼？

这有两个原因:第一，马克·摩尔；其次，优步的飞车项目。

让我们从马克·摩尔开始。

虽然他看起来很年轻，但事实上，大洋彼岸的著名设计师已经到了退休年龄。马克·摩尔在美国宇航局工作了30多年，拥有丰富的研究经验。离职前，他是美国宇航局按需移动研究方向的首席技术官，负责设计未来的飞行交通解决方案。

为什么雷锋。说他是一个传奇设计师？

因此，必须提到一种著名的概念性飞机“puffin electric tailsitter”。它是由马克摩尔在2010年设计的。虽然这只是一个概念，但看起来很有趣，但马克·摩尔在他的研究论文中已经证明了这种短距离、电动和垂直起降飞机的可行性和实用价值。

后来发生的事情完全出乎意料。

据雷锋所知，受这种概念飞机的启发，谷歌联合创始人拉里·佩奇(Larry Page)去年创办了自己的飞行汽车初创公司zee aero和kitty hawk。不久之后，优步还建立了飞天车项目“升天”。垂直起落飞机工业，只能被视为一颗种子，已经发芽了。外国媒体哀叹这种发展私人自主飞机的“完全不现实的想法”甚至得到了严重的财政支持。

发起人，海雀电动裁缝，从来没有被创造过。下面是它的图片:

因此，作为这个科幻萌芽的设计者，马克·摩尔加入了优步提升项目，给行业和公众带来了巨大的想象力。各种媒体的兴奋被触动也就不足为奇了。然而，马克.摩尔加入优步还有另外一种颜色:如上所述，马克.摩尔已经到了退休年龄，确切地说，他离退休还有一年。据彭博社报道，提前离职让他损失了巨额养老金和免费医疗。为在优步换工作付出如此巨大的代价，显然做好工作是必要的。它的意思是“老人骑着马，瞄准千里”和“老人在说年轻人疯了。”这必须产生一些期望。

让我们简单谈谈优步提升飞车项目。

去年10月，优步发布了一份白皮书，展望飞行出租车服务:这些轻型电动飞机可以垂直起降，利用城市现有的基础设施:直升机停机坪和摩天大楼屋顶。这些垂直起落飞机装备有以特定角度倾斜的螺旋桨和固定的机翼。

最值得注意的是，优步已公开声明，它将不会制造自己的飞行汽车，但准备“为萌芽中的垂直起落飞机生态系统做出贡献”，并决心发挥该行业发展推动者的作用。后半部分与马斯克关于可持续能源的言论非常相似。优步的声明可能会被解读为“谁能给我们一辆像样的原型车，我们就买它用。”这与优步创始人特拉维斯·卡兰尼克(travis kalanick)支持特斯拉自主驾驶技术的声明是一致的。

但是现在优步已经挖掘出了飞机设计的天才马克摩尔。这是否意味着他们已经改变主意，考虑自己制造飞行器？如果是这样，雷锋将继续跟踪。无论如何，马克·摩尔的加入使得优步飞车项目的研发力量大增，其前景似乎值得期待。

来源：搜狐微门户