特斯拉回应义乌4车连撞事故:未开自动辅助驾驶功能

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据雷锋说。3月9日，特斯拉中国对特斯拉追尾导致四辆车在义乌相撞的事故做出回应。事故发生时，特斯拉汽车的车主没有打开自动辅助驾驶功能。

据媒体报道，3月4日下午，杨驾驶一辆特斯拉x型车追尾一辆面包车。因为他在红绿灯的十字路口，车与车之间的距离很小，他被后面的小型货车的惯性所推动，前面的车一辆接一辆地追着第四辆本田雅阁车，然后停下来。四辆车的追尾碰撞没有造成任何人员伤亡，但四辆车都遭受了不同程度的损坏。

当时，据报道，杨告诉警方，事件发生时，他启动了汽车的“自动驾驶”模式，当他接近交通灯时，他没有注意到前面的汽车。

针对这份报告，特斯拉表示，在得知相关信息后，它立即核实了相关交通事故。经过核实，特斯拉汽车的车主和司机在事故发生时没有开启自动辅助驾驶功能，车主和司机已经书面确认他们没有以各种方式开启自动辅助驾驶功能。

2015年，美国佛罗里达州发生了一起严重的车祸。事故发生时，特斯拉打开了自动驾驶仪，撞上了一辆正在转弯的卡车，车主当场死亡。这也是第一起与自动辅助驾驶相关的致命车祸。然而，经过半年的调查，国家公路交通安全管理局(nhtsa)确认特斯拉的自动驾驶仪没有功能缺陷，不需要召回。

然而，自动驾驶仪有很多限制，如模糊的车道线，一些临时路障和围栏，这些都可能超出自动驾驶仪的识别范围，导致事故。最近，美国得克萨斯州发生了一起事故:由于自动驾驶仪没有识别出前方的黄色障碍物，一辆s型车撞上了隔离栅，最终导致车身损坏。幸运的是，主人没有受伤。

因此，特斯拉采取了许多措施，以确保车主在打开自动驾驶仪时将手放在方向盘上。自动驾驶仪的中文翻译也从最早的“自动驾驶”变成了“自动辅助驾驶”。

来源：搜狐微门户