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最近,共享自行车陷入了混战。继“免费乘车”之后,mobike今天推出了“红包车”。从目前的情况来看,共享自行车似乎已经陷入了与在线汽车最初发展相同的“囚徒困境”。
蓝鲸tmt刘敏娟
最近,共享自行车陷入了混战。继“免费乘车”之后,mobike今天推出了“红包车”。Mobike宣布从现在起将在北京、济南和石家庄推出“mobike红包车”;用户可以在应用上找到标有方形红包的车辆,解锁超过10分钟后可以获得双倍奖励,包括2小时内免费乘车和1-100元现金红包。
据报道,红包余额和账户余额是分开计算的。如果红包超过10元,可以在支付宝兑现。随后,微信将开通提现功能,将在全国30多个城市推广。为了推出这款新游戏,mobike的相关负责人解释说:“红包鼓励用户帮助调配车辆,特别是一些车将被骑到社区,这也可以降低运营成本。”
智迪喜的主编郭仁(音译)写道,与三年前在线汽车行业的情况非常相似,现在的共享自行车与快速车轮非常相似:为了赢得更多用户,玩家依靠现金补贴打价格战——收取100英镑获得100英镑的活动并不引人注目,所以它是直接免费的。现在,价格战似乎即将升级为“红包战”。
对此,网民们发出了“去骑摩托车赚钱”的欢呼声。在业内人士看来,这只是获得融资金额后烧钱的一种方式,与最近推出的各种“免费乘车”一样。从目前的情况来看,这一轮烧钱的自行车共享似乎已经陷入了与网络汽车最初发展一样的“囚徒困境”;除了互相伤害之外,它是否能起到封闭的作用还有待观察。
来源:搜狐微门户
标题:摩拜推出红包车 共享单车陷入烧钱圈地的“囚徒困境”
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