车e融周瑜：深耕细作二手车金融 助力市场规范化进程

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第一次采访周瑜，从他的言谈举止中我们可以看出他有自己的创业理想和追求。在谈到我们为什么选择二手车市场作为起步方向时，他的解释是:最根本的原因当然是基于对二手车市场的关注和了解，以及我们的汽车电子金融平台和整个基础团队的特点和优势，看到二手车行业中的汽车评估、汽车300等优秀合作伙伴，我们决定以金融为起点，进入二手车市场，与高素质的行业合作伙伴共同激发市场的活力。在这个过程中，周瑜希望通过自己和合作伙伴的努力，用越来越多不可忽视的力量来促进整个行业的健康发展。当整个二手车市场呈现良性发展状态时，是企业分享市场价值的时候了。坦率地说，非标准二手车的痼疾使企业在产业链中的每一步都非常艰难，没有耐力和毅力的企业从起点消失了。周瑜愿意成为一个行业的先锋，是因为他坚信自己的判断和二手车市场的美好未来。

近两年来，在政策支持下，汽车金融市场增长势头明显，引起了广泛关注。不仅科技巨头们试图一个接一个地试水，而且大型金融机构也开始参与进来。随着市场渗透率的提高，汽车金融深入二手车领域的渠道逐渐打开，一个巨大的蓝海市场已经浮出水面。

切入蓝色海洋市场

毕业于北京航空航天大学汽车工程专业，在汽车行业和互联网金融行业工作多年的汽车电子金融首席执行官周瑜(音译)看到了这样的机会。2015年，他带着一个经验丰富的团队在中关村开始了他的创业之旅。这一次，他选择从二手车金融切入市场。

坦率地说，随着生活水平的提高，中国人的出行方式发生了巨大的变化。从骑自行车到上班，再到每个家庭至少拥有一辆汽车，中国人对汽车的需求依然很高，这也推动了整个汽车金融市场的蓬勃发展。由于制造商的指导价和易操作性，新车金融市场基本上被银行和汽车制造商占据，竞争激烈。

然而，汽车产业链后端的二手车市场长期被忽视，金融服务渗透率很低。数据显示，美国市场每年有1100万辆新车和4500万辆二手车交易，而在中国，恰恰相反，新车有2300万辆，二手车交易不到1000万辆。

汽车市场就像一个湖，水量每年都会增加。然而，由于缺乏解决方案，湖泊仍然在循环、交易和废弃中积累水，并且没有好的解决方案。这对我们来说是一个机遇，我们希望为这个市场提供更好的解决方案和金融服务，使这个市场的活动能够得到进一步的改善。周瑜说道。

机遇和挑战

但是机遇往往与挑战并存。

国内传统二手车行业规模小、分散、混乱，导致市场份额小、管理复杂。然而，金融机构很难一次给一辆车定价。再加上缺乏政策等缺点，传统金融机构很难轻易介入，这也是为什么大家都知道这是一个不错的蓝海市场，但他们持观望态度的根本原因。

车尔荣首席执行官周瑜

周瑜坦言，二手车是典型的非标准产品。在中国，汽车经销商的罪恶成本很低，一些商业渠道愿意买卖一些事故车来赚取巨额利润，就像在电子商务网站上卖假货一样。由于市场上没有统一的汽车评价标准，国家政策也没有进行严格的监管，很多用户对二手车的信任度明显不足，这也使得二手车融资更加困难。

然而，随着二手车残值定价、风险控制等技术的成熟，消费者对二手车金融的需求越来越大，二手车金融的普及率也在迅速提高。

创建一站式二手车服务系统

对于二手车行业来说，互联网金融相当于一座桥梁，可以通过金融将汽车经销商和消费者联系起来，使这个市场能够更快地运行和流通。对于汽车经销商来说，互联网金融等产品的兴起相当于振兴他们的库存，这将在实现业务质的飞跃方面发挥更关键的作用。

但不可否认的是，金融的核心在于风险控制。作为二手车金融服务平台，车鹅融有自己一套严格的风险控制标准。

以借款人为例，车尔荣与前海信用信息、同盾科技、鹏远信用信息等领先的反欺诈公司合作，结合自主开发的风险控制背景，确保借款人的履约能力。对于抵押物，车电子金融与车评估、车300等评估机构合作，确保抵押车辆的车况和价格信息。同时，车尔荣还通过专职视频监控、专职信号跟踪、日常车辆检查和验证等多种手段，确保质押车辆的安全，并通过大数据定期监控借款人的履约能力和违约风险。周瑜说道。

周瑜告诉笔者，车尔荣想做的是通过汽车+金融+技术的整合，打造一个检验评估-远程交易-仓储与库存-物流运输的一站式二手车服务流程和全场景金融服务，将互联网金融渗透到二手车市场，为平台用户创造更多更好的优质服务。

什么时候会真正爆发？

据悉，未来几年二手车交易量平均增长率将超过15%，到2020年交易量将超过1800万辆。按照这个规模，二手车金融市场的规模可以达到1000亿元，还有很多合作共赢的环节还没有开发出来。周瑜说道。

虽然前景光明，但坦率地说，二手车金融并没有迎来真正的爆发。中国二手车市场受到政策和服务主体的制约，发展非常缓慢。尽管目前交易量在上升，但与新车销量相比仍有明显差距。在德国和美国等发达国家，二手车的交易量通常是新车的2-3倍。

在这种背景下，如果中国的二手车金融市场要迎来真正的爆发，政府部门和从业者重塑整个服务流程，改变用户的消费习惯也是非常重要的。

目前，在2017年，二手车金融将是一个提供服务的市场。随着越来越多的初创企业加入二手车金融领域，提前抢占地盘无疑是最重要的方向之一。

周瑜强调:其实二手车市场是一个门槛相对较高的领域。我们选择提前进入，而不是等待行业规范再次进入，只是为了成为开路先锋，与我们的合作伙伴共同推动二手车行业向标准化转型，为真正的用户提供更完善、更完善的服务，释放被压抑的需求，让二手车市场真正活起来。

据悉，到目前为止，车鹅绒的线下门店已经到达济南、山东、南阳、河南、合肥、安徽、兰州、甘肃等地。

此外，周瑜表示:2017年，车电子金融有望将业务拓展至青岛、济宁、烟台等山东省金融+物流合作产品，同时将形成北京、山东、安徽、上海联动协同的趋势。长沙、武汉、成都、Xi等都在布局中。二手车金融市场可能不会在2017年爆发，但2017年汽车电子金融的业务规模将大幅增长。

来源：搜狐微门户