自动驾驶的商业化未来 离我们有多远？

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没有驾驶考试，未来离我们还有多远？答案就在这里。

3月23日，第四届企业家沙龙“自动驾驶仪:没有驾照考试的未来，离我们有多远？本次沙龙在北京中关村创业街黑马学院举行，由企业家和爱立黑智共同赞助。

近年来，自主驾驶已经成为巨头们布局的焦点。最近几个月，通用汽车以10亿美元收购了人工智能初创公司argo.ai，英特尔收购了mobileye153亿美元；在卢奇·空转投百度之后，百度在三月份重组了智能驱动部门。目前，全球20家领先技术公司中有10多家从事自主驾驶技术的研发。世界前14大汽车公司中有12家已经在进行自动驾驶。

自动驾驶领域已经成为传统汽车公司、科技巨头和企业家关注的焦点。但是对于自动驾驶，我相信大多数人仍然有很多疑问。为什么自主驾驶成为风险投资的一个热点领域，它的发展达到了什么样的转折点？真正的无人驾驶飞行器离我们有多远？如何确保自主驾驶的安全，如何明确法律责任？其中，创业公司有哪些新机会？

本次沙龙中，黑智邀请智星科技联合创始人霍书豪、天顺影像创始人尹开爽、黑马基金执行董事周颖、先锋长庆高级投资经理杨润新到场，就上述热点问题发表意见和交流。

智能步行者霍书豪:汽车将成为新时代的新终端

智能沃克技术成立于2015年，其核心方向是制造自动驾驶的智能汽车。目前，我们已经与8家汽车厂合作，去年推出了两种产品。

汽车的第一个属性是交通和运输，但是随着自动驾驶时代的到来，我们认为它可能有第二个和第三个属性，我们将其定义为终端或管道。

在新时代，汽车将成为除手机和ipad之外的新终端。在车里，你可以显示各种信息，通过互联网获取各种信息。你说的烟斗是什么意思？例如，我们使用公共评论搜索川菜餐厅。如果你在自动驾驶汽车上搜索川菜餐厅，或者直接告诉汽车我想吃川菜，这辆车会自动带你去某个川菜餐厅，这将成为一种新的商业模式和实现现金的手段。

我们认为目前无人驾驶汽车在现阶段或短期内更加商业化:

1.汽车渡轮。

2.特种作业车辆

来源：搜狐微门户