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据3月27日报道,来自中国的共享自行车队已经部署在美国的许多州。这种另类的“革命”让美国人看到了中国的能量——超乎想象,不同品牌的共享自行车随处可见,所有这些自行车都来自中国的初创企业。许多共享自行车的初创公司已经筹集了大量资金,并开始将这种由智能手机启动的两轮车引入旧金山。
美国小榄奥福莫比克试验水
分享自行车几乎成了最热门的话题之一。自行车曾是中国工人阶级的象征,如今已成为全球资本的最新战场——大量资金投入到这些半小时自行车租赁应用程序中。这个新兴行业的一些大型供应商一直在寻求海外扩张,以获得规模经济。
《华尔街日报》网站3月24日报道称,总部位于北京的共享自行车初创公司bluegogo今年筹集了5800万美元,目前正在美国加州旧金山试水,并已将200辆标志性的蓝色自行车投入使用。据该公司美国业务副总裁伊利亚·莫夫谢维奇(ilya movshovich)称,该公司正与至少五个其他美国城市就在当地推出共享自行车项目进行谈判。
小蓝自行车开辟战场后,莫比克和奥福这两个巨人也出现在美国。
本月,总部位于北京的ofo共享自行车和北京移动科技有限公司(mobike)都在德克萨斯州奥斯汀举办的西南偏南展览会上展示了他们的自行车。奥福明确表示,参加展览的目的是为了促进美国市场的开放。去年12月,ofo表示将在硅谷等地开始服务试运行,启动全球运营战略。
奥福自行车北京总部办公室近日迎来了苹果首席执行官库克的来访。在北京白克劳克科技有限公司的办公区,自称喜欢骑自行车的库克走进一辆黄色小车,称赞欧福改变了人们的出行观念。当他得知中国有5亿人可以骑自行车时,他笑着说:“我们不需要雇佣营销人员,因为我们的业务增长很快,所以我们遇到了人力短缺的问题。”
奥福共享自行车创始人兼首席执行官戴伟表示,奥福每天的活跃用户已达500万,日订单超过1000万,他们已经进入美国、英国和新加坡市场。库克说,这是一个很好的例子,它来自只能在中国生产的概念。
Ofo希望在今年7月前在大约10个美国城市推出5万辆共享自行车。由脸书投资者尤里·米尔纳资助的Ofo已经在加州圣地亚哥和英国剑桥进行了测试。记者采访了ofo的相关人士,他表示,ofo计划今年在全球20个国家和地区开展业务。
自运营以来,莫比克的橙色自行车已成为中国人行道上的常见事物。彭博商业周刊3月21日报道,mobike已经从腾讯控股、华平投资、tpg资本、淡马锡控股和富士康吸引了数亿美元。这家初创公司将于3月21日在新加坡正式开业,新加坡是其首个海外目的地。Mobike目前正在考虑中国以外的市场。
莫比克告诉《参考新闻网——走向大海》的记者,莫比克参加了今年3月在美国德克萨斯州奥斯汀举行的“西南偏南”(sxsw)全球科技、娱乐和创新活动,并展示了最新升级版的美国经典。许多常年生活在北美的中国人说,他们终于有机会体验到了莫比克,并希望莫比克能尽快扩展到他们的城市。
据道琼斯风险资源公司(dow jones venturesource)称,自今年1月1日以来,中国一些共享自行车初创企业吸引了逾8亿美元的投资,其中大部分被ofo共享自行车和mobike收购。
在这股融资浪潮的推动下,两家公司在中国的业务发展迅速:去年10月,两家公司拥有超过10万辆自行车,现在它们拥有超过100万辆自行车,覆盖中国30多个城市。
据知情人士透露,两家公司的估值都在10亿美元以上。
来源:搜狐微门户
标题:摩拜、ofo进军美国:“中国式创新”开始被模仿
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