探秘天舟一号结构高效承载两大利器

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人民网文昌4月20日电(何迎春，刘峰，孙伟)据中国载人航天工程办公室消息，经空实验室任务指挥部研究，决定于4月20日19时41分发射天舟一号货运飞船。天洲一号是载人空站工程的重要组成部分。其主要任务是为载人空站(空实验室)运输货物和推进剂，并将

天舟一号货运飞船的外形结构与天宫一号相似，由一个大直径货舱和一个小直径推进舱组成。货舱用于装载货物，推进舱为整个航天器提供动力和动力。添加推进剂，但这只是一个外观。事实上，天州一号里面有一个很大的秘密。天舟一号作为运送宇航员快递的大力士，其物质提升能力超过6吨，几乎是天宫一号的两倍，高于俄罗斯研制的进步M型。根据公布的数据，天洲一号的货物比例也高于日本和欧洲的货船。天舟一号高效搭载的秘诀是什么？让我们探索两个最重要的利器。

利器1:简单但不简单的架子

为使天洲1号达到大负荷，设计高效的内部承重架是必不可少的。从表面上看，这个书架与普通书架相似，但它的细节和结构是经过多轮分析和讨论的结果。货架采用基于蜂窝板和碳纤维竖梁的梁板结构，形成大量标准装载单元，传力效果好，结构与货物重量之比达到8%。同时，采用适用于蜂窝板的嵌边封梁方法，巧妙地消除了蜂窝板结构的锐边，既避免了抓手，又解决了弱边和易损坏的问题。为了不断挑战承载极限，设计者还精心设计了一种大载荷轻质嵌入式结构，既能适应传统刚性结构的安装，又能适应柔性带的连接和承载。经过测试，三个这样的嵌入式结构可以承载一辆豪华车。此外，大型承重货架结构与密封舱主体结构之间的连接环节也是结构设计的一大亮点。碳纤维与铝合金结合的设计避免了在轨环境中内压载荷造成的损伤。这种先进便捷的技术使货架结构高效化，保证了天舟1号货物运输的稳定。

利器2:适用于多种商品的包装

由于天舟一号要运输的材料中有许多精密仪器和宇航员用品，发射段由于害怕碰撞而承受很大压力，不可能只使用高强度的架子。对于敏感的电子设备、机械硬件系统和其他生物材料，通常使用“软包装”或类似方法来装载和运输它们。这种“软包装”不同于传统的硬连接，它包裹在泡沫或气囊中，一起固定在货架上，而不是直接与车辆的内部货架结构相连。因为“柔性包装”为装载对象提供了柔软、高阻尼和分布式的系统支持，所以它可以获得高度隔离/振动减小的装载环境，并且还为货物的向上运输提供了更好的适应性和合理的包装捆绑模式。如果包装设计得好，很容易撞到货架上，如果太软，就不能有效地保护货物。为了确定货物的捆绑方式，结构和总装人员在试验现场停留了三个月，最终确定了捆绑方式和内部泡沫的设计。

来源：搜狐微门户