摩拜单车一周年日订单量超2000万 全国投放新款单车“风轻扬”

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4月22日，mobike宣布其日均订单量稳步超过2000万辆，并投放了365万辆智能共享自行车，正式推出了一款更轻、更易驾驭、内部代码更轻的新款mobike。

mobike的联合创始人兼首席执行官汪晓峰表示，今年是自行车诞生200周年。200年前，在欧洲，一个德国人发明了一种木制自行车；200年后，在中国，mobike重新定义了自行车，并成功地使自行车成为一个城市，以回报世界上第一辆自主开发的智能共享自行车。

Mobike的日均订单量稳定在2000万份以上；已投入使用的智能共享自行车超过365万辆，日生产能力超过10万辆，占全球自行车产能的45%。其中，北京、沈蓉等五大城市拥有20多万辆汽车，北京拥有30多万辆汽车，覆盖密度行业排名第一。

目前，mobike已进入国内外50多个城市，城市数量居行业首位；它率先吹响了智能共享自行车出海的号角，并于3月底在新加坡登陆。它计划今年覆盖全球100个城市。

mobike首席技术官夏表示，mobike的每一辆车都配有独家自主研发的智能锁，支持gps+北斗+三模定位，定位速度更快，精度在业内最高；通过内置的物联网芯片，350万部7小时在线手机构建了世界上最大的移动物联网系统，每天产生超过1tb (1tb=1024gb)的旅行数据；在此基础上，今年4月，mobike推出了行业首款旅游大数据人工智能平台魔方(Rubik's Cube)，在自行车模拟、供需预测、停车预测、地理围栏等四大领域发挥了关键作用，推动了精细化管理和智能化运营维护。

在新闻发布会上，mobike展示了一款新的智能共享自行车，它有一个轻微的内部代号。mobike的联合创始人兼首席技术官夏表示，在保留经典外观设计的同时，车身和车轮的重量大大减轻；与前代车型相比，轴驱动动力系统的效率大大提高，在行驶中节省了30%以上。

新款mobike配有全新的高效长寿命制动系统，制动距离比传统制动杆缩短15%~20%，避免了传统制动杆频繁使用后的热衰减现象，大大提高了安全性能。

夏说，新款mobike已经在全国范围内量产并投入使用。

莫比克的初衷是让自行车回归城市。mobike联合创始人兼总裁胡玮炜表示，过去一年，以mobike为代表的智能共享自行车发展迅速，城市自行车出行比例翻了一番，从5.5%增至11.6%，成为仅次于公交车、地铁和出租车的第三大城市出行方式。

胡玮炜表示，智能共享自行车在出行替代和改善城市出行结构方面发挥了重要作用。根据最近发布的2017年共享自行车和城市发展白皮书，智能共享自行车的兴起使汽车的短途旅行减少了55%，而黑莫的客户数量大幅减少，摩洛哥70%的司机选择转行。另一方面，共用自行车也为城市汽车节省了大量停车位，相当于60万个学区。

此外，共享自行车在促进节能减排和环境保护方面发挥了重要作用。在过去的一年里，以mobike为代表的智能共享自行车的总距离已经超过25亿公里，相当于往返月球的3300次；它节省了4.6亿升汽油，减少了54万吨碳排放，相当于每年17万辆汽车的碳排放；pm2.5的排放量减少了45亿微克。

为了发挥更大的企业社会价值，今年4月，mobike在海量大数据和魔方人工智能平台的支持下，与世界顶级智库机构联合推出了全球首家城市旅游开放研究所。

目前，mobike已与成都市交通委、北京市规划设计研究院等政府部门和研究机构合作，围绕旅游进行探索和创新，帮助城市科学规划，优化自行车停车管理，推进智慧城市、低碳城市和健康城市建设。

来源：搜狐微门户