Waymo起诉Uber窃取激光雷达技术案件有了新进展 下月初举行听证会

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4月24日，雷锋。据网站报道，谷歌旗下的自动驾驶公司waymo起诉优步窃取其激光雷达技术。根据瓦伊莫上周五向北加利福尼亚联邦地区法院提交的新文件，在瓦伊莫工作的安东尼·莱万多夫斯基(anthony levandowski)被“诱惑”从瓦伊莫窃取机密信息，并利用这些文件参与奥托的激光雷达研究和开发。

根据瓦伊莫的说法，安东尼·莱万多夫斯基在离开公司之前秘密下载了超过10，000份关于激光雷达的设计文件，这些文件是商业机密。之后，安东尼离开去创办奥托，一家自动驾驶卡车公司。奥托被优步收购后，安东尼窃取的机密文件被优步用来开发自己的激光雷达。

瓦伊莫要求法院禁止优步使用这些窃取的技术，并停止雇佣安东尼·莱万多夫斯基。今年2月，优步允许韦默检查其两台激光雷达，但韦默声称优步隐藏了另一台完全不同的激光雷达。

据雷锋说。上周五提交给法院的一份文件中，waymo表示，该公司发现了优步没有如实披露其激光雷达研发计划的证据。waymo提交的证据还显示，优步正在开发的富士激光雷达的一些部件几乎与waymo开发的同类设备相同。韦默还质疑优步在R&D的进展，称优步在开发富士激光雷达时“进入该站的速度太快”，因此这可能不是优步独立研究的结果。

优步一直否认韦莫的指控，称韦莫的诉讼只是为了阻止优步开发自动驾驶技术。优步还表示，在法庭上捍卫自身权益的同时，该公司将继续开发自动驾驶技术。

Waymo是谷歌母公司alphabet的子公司，谷歌也是优步的股东。在此之前，谷歌和优步一直有技术合作关系。然而，随着自身规模的增加，尤其是进入自主驾驶领域后，优步与谷歌的关系开始降温，甚至在一些领域展开了直接竞争。

在匹兹堡开始开发自动驾驶技术后，优步还试图用自己开发的地图取代出租车应用中的谷歌地图，并开发了数字地图，同时从谷歌挖走了大量人才。

另一方面，谷歌在加州推出了免费搭车服务，直接与优步的出租车服务竞争。此外，谷歌研发自动驾驶的目的是将自动驾驶汽车投入特种汽车运营，从而降低人类驾驶员的成本。

瓦伊莫正试图将此诉讼纳入2016年通过的“捍卫商业机密法案”，这将使瓦伊莫能够根据《联邦经济间谍法》提起民事诉讼。在此之前，只有检察官可以根据《经济间谍法》提起诉讼。

目前，韦默的主要上诉是，法院可以发布禁令，禁止优步使用上述材料进行研发，并禁止安东尼在优步相关部门工作。据报道，北加州联邦地方法院将于5月3日举行听证会，讨论是否发布优步禁令。

雷锋。(公开号码:雷锋。相关推荐:你真的“偷”了激光雷达技术吗？数据显示，韦莫的自动驾驶技术比优步强5000多倍

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来源：搜狐微门户