从智能手机演变格局 看无人车军备竞赛

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无人驾驶汽车的未来是b2c行业。因此，汽车售后市场也将从完全升级到b2b，更多的机会，如标准化洗车，维修，零件更换，自动充电桩等也将出现。

本文由首席发言人(微信号:手机报)发布。

在此次上海车展上，百度的无人驾驶汽车阿波罗计划备受关注，无人驾驶汽车的驾驶能力向所有合作伙伴免费开放，包括从软件到硬件的所有功能。

从优步的自动驾驶到麻烦，从滴滴在美国的自动驾驶实验室，到苹果的自动驾驶汽车上路，从威来的es8发布，到百度的阿波罗计划，无人驾驶汽车的战斗态势可以说处于逐步升级的状态。

智能无人驾驶汽车逐渐取代传统汽车，这与智能手机最初的兴起和取代个人电脑的模式非常相似。虽然无人驾驶汽车和智能手机有很大的不同，它们未来的发展模式肯定会有所不同，但在这里我们不妨把智能手机的模式放在一起比较，来猜测无人驾驶汽车的未来发展。

从智能手机的演变看无人驾驶汽车的演变

1)操作系统霸权

早期的智能手机有各种各样的系统，如安卓、ios、视窗、塞班等等，但只有安卓和ios主宰了世界。

至于无人驾驶汽车，有百度的阿波罗计划开源代码和开放能力平台、谷歌无人驾驶汽车之父udacity、特斯拉汽车公司的专利开源、恩智浦半导体制造商的自动驾驶开放能力平台、微软的虚拟无人驾驶飞机和airsim等。

然而，无人驾驶汽车的开放不同于手机操作系统的开放。手机操作系统面向用户，而无人驾驶汽车操作系统面向B端，这需要其自身的实力。因此，它在软件层面上需要自身强大的技术力量，在输出硬实力之前，已经涉足图像识别、语音识别、深度学习、高精度地图等方面。

因此，无人驾驶飞行器的操作系统争夺霸权，最后它争夺技术能力的练习。连接的汽车越多，加速的马太效应就越明显。

纵观全球，像谷歌这样的大公司基本上专注于封闭的研发，闭门造车。此前，他们还起诉了转向优步的工程师，将他们的无人驾驶汽车源代码带给优步。其结果是，无人驾驶汽车部门的创始人在离开谷歌并解除关系后，开始开放乌达城，这可以说是一场持续不断的风暴。

总之，目前，一些国外无人驾驶汽车陷入了专利保护站战的恶性循环，这也是国外公司未来用专利压制对手的做法。大多数公司不愿意带头示范，而特斯拉是一个特殊的入侵者，有着更大的模式。

然而，百度在中国在这方面更为活跃，率先开放了新的资源和能力，这将展示和加速整个行业。

2)ios攻击

苹果的逻辑是通过软件和硬件集成的经验占据用户数量来控制整个制造供应链。它的ipod、ipad和iphone凭借其独有的封闭式操作系统优势一直赢得最后的胜利。

如果将来有无人驾驶汽车能够实现全封闭式和软硬件全方位集成的体验，那么竞争就必须由拥有用户体验能力的苹果来实现。在没有乔布斯的后苹果时代，一切都符合利润。显而易见，近年来没有太多的创新，还有很多悬念。

3)华为和over攻击

华为、oppo和vivo没有互联网基因，但它们有很强的硬件基因。在智能手机的红海时代，通过做好供应链的质量控制，提高手机的质量，他们终于成为一方的霸主，这可以说是对传统企业的反击。

在汽车领域也是如此，大量的汽车制造商拥有大量的供应链能力，而互联网公司尽管财大气粗，却没有能力拥有完整的供应链，从收购到整合的价格极高。

因此，无人驾驶汽车对传统汽车制造商来说绝对是一个机会。福特、沃尔沃、宝马、奔驰等公司也在全力以赴，但另一个问题是，传统汽车制造商没有任何先进的能力，如深度学习、图像识别、语音识别等。即使是最基本的智能导航，大多数汽车制造商都依赖第三方，而他们没有这种能力。

因此，这也是华为需要安卓的原因。这类汽车制造商必须使用更高阶的操作系统来整合他们的供应链，实现一步到位的行业整合，这是他们唯一的选择。因此，我们可以看到，传统汽车制造商和互联网公司之间的合作是频繁的。

4)小米攻击

小米有一条特殊的发展道路。它连接到安卓系统并优化系统，最后借助传统供应链的能力捕获自己的用户。

从这个角度来看，滴滴、优步和lyft与小米的发展最为相似。以滴滴为例，其滴滴打车系统是一个优化的无人驾驶车辆调度系统，但它有能力调度车辆而不介入产业链。

然而，它仍然停留在普通汽车的阶段，所以它也需要发展无人驾驶汽车。在未来，无人驾驶车辆可以直接在他们自己的系统中被调度，这有点像超级8中的场景。

只有滴滴不同于小米。小米只是优化了安卓系统，而滴滴试图再造一个系统。要建立一个系统，需要深入到产业链的技术层面和硬件层面，这将比目前的状态复杂得多。

或许选择优化系统是滴滴的最佳选择。从优步工程师将谷歌无人驾驶汽车代码带到优步，可以看出应用出租车在过去两年是一个新的独角兽。对于传统的人工智能巨头来说，积累是绝对没有必要的，而且注定还有很长的路要走。

无人驾驶车辆的其他机会

当无人驾驶飞行器的规模达到一定水平时，会有更多的其他机会，所以试着在这里想象一下。

第三方软件人工智能的机遇

未来的无人驾驶飞行器系统肯定会有自己的appstore，允许开发者访问相应的产品，音乐、电影、阅读等将会很容易获得。

O2o机会

从本质上讲，无人驾驶汽车与虚拟产业无关，而是更多地与实体产业相关。因此，与旅游、酒店、餐饮等传统产业的结合更有想象力。

后市场机会

无人驾驶汽车的未来是b2c行业。因此，汽车售后市场也将从完全升级到b2b，更多的机会，如标准化洗车，维修，零件更换，自动充电桩等也将出现。

结论

智能手机取代pc智能手机实质上是操作系统的替代，开源是其成功的关键。然而，在智能时代，无人驾驶汽车，除了开源和开放智能平台的能力，也是关键。目前，各方都在相互竞争，这与智能手机刚刚出现的时代非常相似。

来源：搜狐微门户