“新能源汽车”专项高镍正极材料研发获阶段性进展

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人民网北京4月5日电(记者何迎春)据科技部网站消息，2016年国家重点研发计划“新能源汽车”重点项目“高比能量动力锂离子电池开发及产业化技术研究”在高镍正极材料研发方面取得突破性进展。

据悉，在第一阶段，项目R&D团队通过基础配方实验，结合前驱体控制结晶合成技术、富氧气氛二次固相合成技术、配方调整、包覆技术等关键技术，解决了高镍基材料放电比容量低、初效低的技术难题。提高了ni2+对ni3+的氧化程度，减少了材料表面与电解液的接触，在不增加ni含量的情况下，减少了材料表面的li残留量。将高镍系列材料的首次放电容量提高到≥206mah/g，首次效应≥90%，振实密度≥2.1g/cm3，磁性杂质含量≤40ppb，ph≤11.7，并拥有20t/月的中试生产线。

同时，针对前驱体中ni、co、mn元素连续梯度制备困难、均匀性难以控制的技术问题，项目组采用ni、co、mn三种溶液独立制备，通过设计程序精确控制流入反应釜的流量的新思路，设计制造了100升实验装置，并完成了优化制备工艺参数的控制程序。实现了前驱体中三种元素从核到壳按照任意曲线的连续梯度分布，从而大大降低了由于组分突变导致的材料在体积效应、应力等方面的不均匀性，减少了充放电过程中颗粒的微裂纹，提高了容量保持率。该方法还提高了前驱体的批均匀性，合成的前驱体具有二级球形结构，粒径和组分梯度分布可控，振实密度高于1.8g/cm3。

上述结果为高镍三元正极材料成分和梯度的精细设计以及高比容量、长寿命梯度高镍正极材料的开发奠定了良好的基础。

来源：搜狐微门户