不一样的共享单车：高通、摩拜单车、中移动联手测试物联网多模技术

本篇文章1486字，读完约4分钟

Cnet科技信息网，北京，5月23日(Text/周亚):一阵清脆的铃声响起，手机被打开了。这个手机有点特别。在其智能车锁中，隐藏了高通公司的一个调制解调器。

今天下午，高通公司与中国移动研究院和mobike合作，启动了中国首个emtc/nb-iot/gsm(lte cat m1/nb1和e-gprs)多模现场测试，并计划利用中国移动的2g/4g多模网络，将高通公司的mdm9206全球多模lte物联网调制解调器应用于mobike的智能车锁。

熟悉在不同mobike中共享自行车的人都知道，mobike可以直接解锁移动应用，省去了手动解锁的步骤。由于mobike独立研发专利智能锁、集成gps和通信模块以及物联网技术，它可以直接与移动应用程序连接。超过450万辆在平台上运行的智能自行车配备了这种智能锁。

现在，通过mdm9206 lte物联网调制解调器的lte连接和全球导航卫星系统(gnss)的定位功能，mobike用户可以更准确地识别可用的自行车，加快智能锁的解锁速度，并持续实时监控和管理自行车的状态。

与此同时，高通公司的低功耗蓝牙解决方案也计划应用于mobike的smpl，可以实现分表定位，帮助mobike实时掌握各个区域自行车的数量和位置以及不同区域之间的交通信息，为自行车的交付、调度和运营维护提供智能指导。

mobike联合创始人兼首席技术官夏介绍，通过mdm9206 lte调制解调器及其支持gps、北斗和的全球导航卫星系统(gnss)的连接功能，mobike正在打造全球最大的移动物联网系统之一。

目前，mobike已先后进入上海、北京、广州、深圳、成都、新加坡等国内外80多个城市，450万辆自行车每天产生5tb的出行数据。显然，共享自行车已经成为物联网最重要的载体之一。

不同寻常的多模式lte物联网迄今为止，使用高通芯片的物联网终端出货量已超过10亿台。高通技术副总裁李表示，高通公司一直在加速部署全球多模lte物联网蜂窝连接能力。

对于多模式lte物联网，李认为:

1.lte窄带技术将推动物联网的发展:在窄带蜂窝物联网技术中，cat-m1和cat-nb1可以延长电池寿命，降低复杂度和成本，并且可以面对多种使用情况；与2g/gsm相比，lte物联网可以提供卓越的性能和电池寿命。

2.cat-m1和cat-nb1互为补充:cat-m1支持高可靠性/关键业务类型和低延迟用例；Cat-nb1支持经济高效、延迟不敏感、小数据量和深度覆盖的用例，并支持从2g到lte物联网的平滑迁移。cat-m1和cat-nb1技术互为补充，有一定范围的交集，也有不同的用户。将这两种技术集成到一个模块中，将在很大程度上节约成本，并改善产业链。

Mdm9206调制解调器由高通公司于2015年推出。它支持世界上的catm1、nb1和gsm多模式，具有lte连接，并集成了全球导航卫星系统(gnss)定位功能。

与前代lte产品相比，mdm9206可以为下一代IoT产品和服务实现低成本、低功耗、低带宽、长电池寿命和更宽的覆盖范围，从而帮助mobike等IoT平台降低IoT终端的复杂性，加快产品的商业化。

卡特彼勒m1、卡特彼勒nb1和gsm多模将支持mobike等物联网平台，开发可在全球不同运营商网络中运行的物联网产品，以最大限度地扩大产品的全球覆盖范围和规模。

中国移动研究院副院长黄裕红也表示，本地物联网技术存在局限性，而低功耗广域网(lpwa)可以驱动窄带蜂窝物联网，具有超低功耗、超连接、超覆盖、超低成本等优势。而多模式技术可以满足客户的需求。

来源：搜狐微门户