热门:成都地铁18号线试乘体验：半小时飙拢三岔站

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前一天，为了给市民网民第一时间

感受成都轨道交通18号线初开段的高速行驶

请体验18号线和1号线的方便换乘

今天上午，成都地铁开展了“阔步东进双核振兴”。

18号线首次试乘体验活动

接了前一百名乘客

在现场讲义、录像表演等中

对18号线的新关系、新速度、新车辆

新导游一个一个地展出了

新干线新关系

十八号线和一号线“共走廊”

18号线初开段初期运行线路北起列车南站

从南到三股，从南北向东南

其中从列车南站到西博城站之间的线路

与一号线在地理上处于平行关系

共同构建了成都地铁线网南北客流的并行双通道

在列车南站的活动现场

地铁员工用视频动画播放，现场说明的形式

详细介绍了18号线和1号线的“新关系”。

18号线和1号线共计设有5个无缝换乘站。

列车南站，孵化园站，世纪城站。

海昌路站，西博城站

2条线路通过换乘站内的“走廊”紧密相连。

乘客可以遵循自己的旅行计划

在车站内的“走廊”通道实现换乘

18号线第一段的开通为乘客提供了新的出行路径。

能够进一步提高乘客移动的便利性和效率性

另外，18号线使用8a编组列车，因此

速度快，载重量大，向南移动。

乘客可以选择宽敞方便高速的18号线。

新干线新速度

以国内最快的速度进入中心城区的市域路线

成都轨道交通18号线

是成都市区和天府国际机场之间提供服务的快线。

是全国第一个中心城市客流、市域客流并存。

机场客流聚集了多种运营组织模式一体化的复合线路。

也是全国最快进入中心城区的市域快线。

18号线线路设计最高时速140km/h

考虑到双机场一体化驾驶，线路在18号线。

19号线共线段预约最高时速160km/h的运转条件。

可与19号线、s3线相互连接

结合复合线路的特色

成都地铁对18号线行驶组织方法进行了精细化研究

在18号线使用测速车的组合。

大小交叉口夹克行驶的行驶组织方法

为了让市民网民亲身体验

十八号线第一班列车运行的高时速

感受市区快线的新速度

这次活动成都地铁领导市民、网民。

从18号线第一个起点站的列车南站坐18号线的列车。

向东到达东新区三股站

全程总共要30余分钟左右。

比开车移动节省近一个小时

到底有多快？

让我们一起感受一下

新干线新车辆

全国第一辆市域快车a型车

成都地铁全国第一辆市区快车a型车

兼具电车和地铁的特点

填补了国内a型车平台市区轨道交通的空白

市域轨道交通车辆的型谱完整了

列车能耗、舒适性、可靠性、环境保护等

综合技术性能达到了世界先进水平

另外，18号线的车辆将在全国首次使用。

"基于道路谱的新型车辆压力波控制技术. "

可以实时调整客室内的压力变动，提高乘客的乘坐舒适度。

全国首次使用“驾驶室电动座椅”

使司机的驾驶体验更人性化

全国第一辆“具备高速救援功能的市域快车a型车”

可以比较有效地提高救援效率。

另外，18号线的车辆在各车辆。

还增设了两处“大型行李架”。

方便乘客放置行李。

新干线新指南

铁路交通线开通新闻一目了然

18号线车辆客房设计横向

配置28英寸lcd图像文字显示器，分为三个区域引导新闻。

广告图像新闻和媒体节目同步显示。

18号线列车，成都地铁员工

向市民网民详细介绍了18号线列车。

lcd图像文字显示器的设定

车辆lcd图像文字显示器最先出现

“普线1”、“普线2”两个十字路口停止方案

其中“普线1”为大交路模式。

“普线2”是小交叉路模式

市民乘客可以根据两个交叉路口标识列车的终点站

另外，18号线各站站台的乘客显示器和车站广播

也播放现在进站的列车运行交通线新闻。

方便乘客选择正确出门的路

成都地铁18号线

又有了新的进展！

马上就要进入开通倒计时了

和微型一起，等待开通吧

综合:成都地铁

原标题:《成都地铁18号线试乘体验: 30分钟兴奋三股站(视频)》

阅读原文。

来源：搜狐微门户