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2月9日,据一位接近达索最高管理层的投资者透露,达索最近收购了整车物流服务平台“汽车经理”。
据投资者分析,未来10年将是汽车物流即时配送服务市场快速发展的黄金时期,预计5年后汽车物流的批量配送比例将超过60%。“快速消费品电子商务物流已经实现了常规的门到门取货和配送服务,但在过去,整车物流行业缺乏这种服务,传统的整车物流公司主要为主机制造商提供有计划的大宗寄售服务。”目前,汽车零售渠道已经下沉到三、四、五线城市甚至乡镇。汽车电子商务和新零售市场发展迅速,市场迫切需要汽车门到门即时托运服务。”
汽车管家创始人兼首席执行官张表示,汽车管家利用移动互联网技术,最大限度地整合汽车物流公司、代步车司机等资源,构建了覆盖全国各县市的汽车物流网络,主要为新型汽车零售平台、汽车电子商务、汽车经销商、二手车经销商、主机制造商和个人提供即时配送服务。
前仓自建自运的核心原因是汽车不同于快速消费品,一方面要保证资产的安全,另一方面在交付时要注重服务体验。张说:“前场仓库还具备店内的一些服务功能,可以在汽车交付前提供全面的服务,如pdi测试、维修、清洗等。”国内菜鸟的运输方式与汽车物流公司建立了合作关系,将SF作为汽车寄售服务和前端仓库运营的标杆,建立了标准化的服务体系,提升了专业服务能力。”
据了解,汽车乘务员长期以来一直与首都一级的达索汽车联系在一起。大寿汽车创始人姚参与其天使轮融资,大寿汽车参与其A轮融资。这一次,如果汽车管家被成功收购,新车和二手车的搜索将建立一个闭环服务,从汽车来源,检查,营销,金融,物流和交付。
据数据显示,货运管家于2015年6月正式启动,整合了中国50%的大型代步车产能和30%的小型代步车产能,并与70%的汽车物流企业建立了合作关系。汽车运输管家已建成并投入运营近30个汽车前端仓库,汽车托运服务覆盖全国1400多个市县。
达索汽车成立于2012年,通过saas将中国60%以上的新车和二手车经销商数字化,然后利用互联网整合主机制造商和阿里巴巴等资源,授权线下经销商,帮助经销商不断升级,为高端客户提供服务。2017年前后,达索从阿里巴巴和蚂蚁金服获得了4.35亿美元的战略投资,成为阿里在汽车领域的战略合作伙伴。
就在上周,达索宣布将收购汽车制造c2b,双方将在汽车资源、汽车经销商、供需信息、大数据等资源上完成互联互通。,同时,开放二手车检测标准和拍卖交易规则,旨在实现二手车检测和交易规范化后,真正在全国范围内大规模网上流通二手车。
来源:搜狐微门户
标题:刚刚并购车易拍的大搜车 或将并购运车管家
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