热门:使用国内最先进技术！昆明地铁5号线最新进展来了

本篇文章738字，读完约2分钟

12月8日，昆明地铁5号线金家河站，两条25米的轨道在电光火石的飞散中实现了无缝焊接，标志着5号线全线焊接轨道作业即将拉开帷幕。

另外，长轨无缝焊接作业的开放，双线施工同步驱动，铺设道床，铺设轨道，形成了并行的施工态势。

作为地铁建设环节中细致、技术含量最高的工程环节之一，地铁5号线使用国内最先进的移动闪光焊机进行闪光焊接。 移动闪光焊接的优点是焊接速度快，焊接质量稳定，可靠，移动闪光焊机可以比较有效地去除接头的杂质和氧化铁，焊接质量也比铝热焊接和气压焊接强，移动闪光焊接的焊接接口相对牢固。

钢轨焊接由专业技术人员操作，各焊接头经过挤压、粗磨削、焊接后热解决、外形精加工、超声波探伤，可建立独特的“新闻文件”，实现质量追溯。

“我们在焊接导轨的作业中，通过应力释放锁定、大型机精加工、线路微调等作业，最大限度地提高了行驶面的平滑性。 列车高速行驶期间，乘客也能得到舒适的乘坐体验。 ”。

据铁十一局昆明地铁5号线轨道标项目经理陈晓伟介绍，5号线全线累计要焊接2000个钢轨接头。 铁十一局集团第三工程有限企业焊接钢轨分企业可以满足日进度焊接钢轨500米，即焊接钢轨接头40个的要求，年焊接钢轨能力达到20000个以上，在高速铁路和城市钢轨、无缝铺设和焊接等方面大量地铁 为了早日贯通5号线，铁十一局集团第三工程有限企业上个月召开了劳动竞争现场推进会，全力保障年内完成铺装任务。

铁十一局昆明地铁五号线轨道标项目经理书记曾礼平表示:“项目部施工科学组织，抓紧工期，掌握质量，加强过程管理，推进项目标准化建设，重复标准化管理、标准化工作，工程

资料来源:昆明计划建设

喜欢这个复印件的人还喜欢

原标题:“使用国内最先进的技术！ 昆明地铁5号线的最新进展来了”

阅读原文。

来源：搜狐微门户