“虎门大桥通航水域解封 专家释疑桥梁涡振现象”

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漩涡发生时，许多车辆在桥面行驶，上下起伏。 视频的截图。

其次，桥梁的上下出现涡流的力，形成上下摆动的涡流。

风吹过虎门大桥，被摆在桥面上的水马挡住，钢箱梁的气压外形发生了变化。

5月5日下午至6日中午，广东虎门大桥多次发生抖动现象，持续时间超过20小时。 发生摇晃后，大桥和附近海域关闭，禁止通行。 从昨天下午4点30分开始，虎门大桥通航水域重新通航。 专家说，抖动现象是涡振动，对桥梁的结构没有很大影响。

新京报报道虎门大桥桥面从5月5日下午到5月6日正午出现涡流。 受此影响，路面和水面禁止通行。 5月7日下午，大桥通航水域恢复通航。 道路交通什么时候恢复还不清楚。

第一次的振动联系受到水马的影响

5月5日下午2点左右，虎门大桥悬索桥面发生了振动。 多个现场录像显示，汽车在桥面正常行驶期间，桥面突然开始起伏，变动明显。 之后，大桥被关闭，车辆禁止通行，多个员工在桥上展开了测量工作。

广东省交通集团有限企业5月6日经过专家小组的初步评价，通报说这次振动的第一个原因是沿着桥跨越护栏连续设置水马，改变钢箱梁的气压外形，是在特定风环境条件下发生的桥梁涡振现象。

据广州市气象局报道，5月5日虎门大桥震动时，附近风力很大，其中虎门大桥站从15点到17点基本维持了6~7级大风。 虎门大桥大修办公室副总技术人员张鑫敏在接受央视采访时还提到了气象因素，据说18点徐大桥周围的风力下降到了5级。

之后，桥面的水马陆续撤退，桥面没有明显的振动。

隔日再振幅比以往轻

5月6日上午，虎门大桥再次出现振动。

桥梁设计专家和桥梁风工程研究专家、国际桥梁和工程协会主席葛耀君说，这两天的振动都是涡振动，但根据现场人员和其他桥梁专家的信息表现，6日的涡振动程度比前一天轻。 他推测原因是桥的某个受力性能发生了变化，桥的机械衰减，结构衰减变小等。 “后续涡流的原因，专家小组还在等待测量数据。 ”。

昨天下午，据中央电视台消息，广东海事局得到上级部门批准，从5月7日16点30分起虎门大桥通航水域重新通航。

海事部门警告说，虎门大桥通航水域通航后，过去的船舶需要加强岗哨，保护高频，听从现场海事部门的交通指挥，确保航行安全。

■链接

悬索桥的起伏频发。

新闻记者搜索整理后，有时会发生大桥起伏不定的情况。

武汉市鹦鹉州长江大桥于今年4月26日出现上下波形摇晃。 多个网民当时说“像晕车一样”通过大桥。 后专家研究表明，引起桥梁异常振动系统的特定风况，振幅在设计允许范围内，桥梁结构正常运行。

年5月，俄罗斯伏尔加河大桥发生了“波状起伏”，发出震耳欲聋的尖锐声音。 从视频画面来看，桥梁的振动形式是对称纵向弯曲振动，伴有轻微的扭曲变形。 大桥振动停止后，桥梁专家检查桥梁各处的道路和围栏等，桥梁没有裂缝，没有损伤。

东京湾大桥也发生过漩涡振动，桥面的车上下摇晃过。

■解决疑问

振动会对桥梁造成破坏吗？

据官方通报，大桥悬索桥结构安全可靠，专家认为涡激振动对桥梁结构的安全性影响不大

历史上，确实有桥梁因振动而倒塌。 1940年11月7日，开通4个月左右的美国塔科马桥出现了振动，桥终于倒塌了。

现场处置专家、桥梁专家中交公路计划设计院业务负责人吴明远表示，悬索桥有两种振动，一种是影响舒适性的涡振动。 另一个影响桥梁的安全性，称为颤振。 虎门大桥这次发生的振动，第一是影响舒适性的涡振动，对桥梁结构没有大的影响。 塔科马桥是由颤振引起的，高风速下由于结构设计上的理由被破坏，涡振动为低风速。 所以两座桥之间的情况完全不同。

广东交通集团5月6日也宣布，通过分析目前掌握的数据和观测现象，虎门大桥悬索桥结构安全可靠，此次振动不影响虎门大桥悬索桥之后的结构安全和耐久性。

吴明远说，振动持续时间长的是虎门大桥主要跨越888米的大型悬索桥，重量在15000吨以上，振动后衰减相对较小，因此需要足够的时间。

武汉大学土木建筑学院的方正教授在接受新京报记者采访时表示:“悬索桥在设计时有振动的安全范围，‘肉眼可见的上下起伏也正常，只要在一定范围内就不会影响行驶安全’。

桥上有安全问题吗？

根据有限制的规定，迄今为止检测频率有所增加，检定从3年一次提高到1年一次

虎门大桥已经采用了23年，迄今为止车流量比较庞大。 经过这次漩涡的发生，是否有危险呢？

专家吴明远说，桥梁设计有荷载标准，如果基于荷载标准，桥梁运行是安全的。 特别是虎门大桥，由于各种理由被限定，所以在现在的情况下，比其他大型桥梁更安全。

张鑫敏表示，虎门大桥发生振动后，已经组织了专门检查机构进行全面检查。 道路项目是全生命周期的项目，不仅需要建设而且需要培养，因此养护是必然的，是必须做的工作，国家有确定的养护规范要求。 迄今为止，虎门大桥的管养单位，除了国家规范外，还增加了检查的频率，定期检查从3年一次提高到1年一次。

桥上的交通什么时候恢复

必须继续全面检查桥梁，确保桥梁完全没有问题后才能通行

虎门大桥是整个珠江口横贯东西的重要渡江通道，连接广州至南沙，是珠江三角洲地区环状线高速公路南部联络线的组成部分。 实施交通管制后，对移动的压力非常大，直到昨天大桥依然在采取交通管制措施，什么时候开通对当地居民来说是非常重要的问题。

对此，吴明远说，专家组必须继续进行相关研究判断，全面检查桥梁，最终确认完全没有问题。

另外，虎门大桥整体桥下是珠江口的主要航线，是港口群整体出入的大通道，主要航线关闭近两天后，昨天下午重新通航。

新京报记者裴剑飞刘名洋孙铅

来源：搜狐微门户