京东汽车全方位承接海马汽后服务 线上下一体化模式打造“4S店”新体验

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在电气化、网络化、智能化和共享化的趋势下，中国的汽车销售和售后服务形式正在发生变化，原有的汽车4s店销售模式已经被打破，汽车原厂与独立售后服务系统的整合正在从无形向显性转变。目前，包括原始设备制造商、分销商和服务商店在内的各种行业力量正在进行新的探索。

为了尽快建立新的售后服务体系以满足市场发展的需要，海马汽车最近与京东汽车旗下的专业汽车维修服务店京东汽车协会举行了授权服务仪式。双方通过“云签约”在中国授权了首批30家北京汽车俱乐部门店，覆盖北京、上海和杭州等12个城市。授权店将以标准化的专业服务承担海马车主的日常保养和维修。

海马汽车与京东汽车协会的授权合作是行业内主机厂与修理厂的首次合作，具有象征意义，是原厂与独立售后系统整合的第一步。

中国首家为主机厂提供售后服务的第三方商店

京东汽车的业务范围涵盖了汽车用品、汽车售后市场、汽车销售等整个产业链，涵盖了汽车生态系统的全貌。京东汽车在连接和构建原有销售和售后服务体系方面具有天然优势。2019年底，京东汽车发布了“2020全新升级战略”，强调从开放到整合的转变，其中重点阐述了原厂与独立售后服务系统的整合:京东汽车通过线上线下两条服务线发展，利用线上线下一体化的门店系统和上层经销商服务供应链，未来极有可能探索出一套独立于原厂和独立售后服务市场的汽车流通服务模式。

有了这个授权，京东汽车协会将成为中国第一家为主机厂提供售后服务的第三方商店，成为一种独立于包括维修中心、4s店和后2s店在内的制造商系统多层次服务渠道的存在。它补充了目前市场服务系统的空怀特，通过线上线下一体化的高效运作和服务效率，可以更好地为车主提供更便捷、更专业的服务

此举真正开启了互联网平台上“网上售车+网下服务”的全过程模式，为自主售后流通模式的创新提供了可能，这也是京东汽车在传统汽车互联网转型过程中的义务。

合作升级打造汽车流通服务新模式

2019年，海马汽车宣布与京东汽车进行“无限零售”战略合作，并推出“互联网直销模式”。产品由厂家直接供应，价格透明。用户可以直接在京东海马官方旗舰店在线下单，办理购车金融服务，从而为汽车销售渠道建立了新的阵地。北京汽车协会与海马汽车有限公司的授权服务仪式不仅是双方战略合作的进一步升级，也是建立一套不同于原有工厂和独立售后服务市场的汽车流通服务模式的探索。

除了海马汽车全方位的售后服务外，在销售方面，京东汽车不仅可以为海马汽车提供直营分流销售服务，还可以利用在线平台帮助海马提供三维数据维度，实现准确的用户访问；为了进一步提高服务质量，京东汽车商店的智能管理系统京东云秀已向海马汽车技师开放，为车主提供在线服务；目前，海马所有车型的技术数据已经与祥景汽车协会的门店同步，这为门店对海马车型的服务支持提供了快速支持。

京东汽车业务主管严清(右)、京东汽车售后服务总监兼北京汽车协会业务主管范庆林(左)

京东汽车业务负责人青岩表示:“经过一年多的发展，京东汽车协会已经成为京东汽车线上线下一体化运营的重要渠道，完全有能力承担海马汽车维修的服务需求。”“京东汽车与海马的合作升级，是双方构建新型售后服务体系的大胆尝试，也是推动汽车消费线上线下一体化的重要契机。”

线上和线下整合，创造全新的一站式汽车体验

京东汽车协会是京东旗下的专业汽车维修服务店。自2018年10月推出以来，已在中国部署了600多家门店，客户满意度达到99.8%。

海马授权的30家北京汽车俱乐部门店将为用户提供近30大类、250多种标准化服务项目，包括日常维护、洗车美容、日常维护等。，并完全按照“京东标准”开展规范、规范、透明的线下专业服务，让车主在离开4s店时仍能放心。在签约现场，京东汽车俱乐部店承诺为海马汽车用户提供高标准、严格规范的终极客户体验和服务。

海马用户通过在线看车、在线贷款和在线购车实现了购车模式的在线升级。同时，依托京东汽车协会“网上订购+线下服务”的综合运营模式，海马车主可以通过京东应用京东汽车协会旗舰店购买海马汽车的独家配件和服务项目，并在购买时选择距离合适的授权店进行线下服务。

此次合作是中国汽车售后服务市场的一个里程碑事件。未来，双方将充分发挥各自优势，探索更广阔的合作场景和空空间，在为汽车生态做出贡献的同时，为用户提供更开放的汽车场景和更便捷的生活方式。

来源：搜狐微门户