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新华社长沙10月16日电第一条穿越长江重要支流沅江的隧道16日在湖南省常德市通车。作为洞庭湖流域的中心城市之一,常德市从“水上穿越”进入了“水下穿越”的新时代。

沅江是长江的一条重要支流,面积达5万多平方公里,也是湖南第二大河流,全长1000多公里。

常德沅江隧道公司常务副总经理卢凯道表示,沅江隧道全长2240米,工程施工难度大。它是一条典型的“地上河流”,河道弯曲,水面宽阔,汛期水位比城市地面高出约6米。盾构管片总长3357米,其中整个管片砾石层长3000米,卵石最大强度达73兆帕,比岩石坚硬,磨蚀性强,严重磨损盾构机床。

中铁十四局和中铁建设重工集团专门设计开发的“远安”盾构机是我国第一台常压换刀大直径泥水平衡盾构机。其常压换刀技术在国内盾构机上的成功应用填补了行业空白。盾构机刀盘直径11.75米,长132米,重3000吨。刀头设计成桃花瓣,被称为“最美的盾构机”。

自2016年10月开工以来,该工程已四次安全顺利穿越沅江两岸堤防及多处建筑物,沉降始终控制在2毫米以内,不影响地面,为长江中上游城市盾构隧道建设积累了宝贵经验。

长期以来,由于一江之隔,常德市两岸经济发展不平衡。双向四车道、设计时速60公里的沅江隧道开通后,将突破沅江的天然屏障,促进城市产业布局的整体规划。(石)

:张静文

来源:搜狐微门户

标题:李倩沅江第一条越江隧道建成通车

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