中国已经成功开发出世界上最大的火箭分离气囊

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新华社北京7月9日电记者9日从中国航天科技集团公司第一研究院获悉，该院总设计部第三室近日完成了“超长大直径高压气囊预验收试验”，标志着世界上最大、耐压最强的火箭分离气囊研制成功。

分离气囊是运载火箭整流罩纵向分离的起爆装置。负责该项目的研发人员胡振星介绍说，分离气囊就像一条细长的带子，系在两个整流罩半体之间。安全气囊是管状的，包含引爆装置。在火箭飞行过程中，安全气囊是平的，并被两个整流罩半部紧紧地压住；当执行整流罩分离动作时，内部起爆装置的爆炸导致气囊膨胀，两个整流罩半体的连接结构打开，从而达到分离整流罩和释放卫星的目的。

与目前运载火箭使用的气囊相比，新开发的分离气囊长度增加了5倍，口径增加了2倍，耐压增加了3倍。据了解，未来重型运载火箭的整流罩体积大、重量重。在两个整流罩半体闭合后，中间的分离气囊需要提供很大的压力，并且能够承受两个巨大整流罩的分离力。因此，气囊的尺寸很大，可以围绕重型运载火箭整流罩的“腰部”；它必须足够坚固，能够承受两个巨大整流罩的压力和爆破器材爆炸的冲击。

胡振兴表示，要实现这两点，气囊需要突破两大技术瓶颈:一是大口径超长气囊的稳定制备技术。安全气囊的编织尺度很大，在硫化和复合过程中容易出现缺陷。为此，研究人员在织造过程中通过软弹簧管分散和平衡牵引力，最大限度地保证了织造织物的稳定性和超长气囊的无损复合。

二是耐高压气囊的选材和织造技术。大型安全气囊必须具有很强的抗压能力。为了解决整流罩分离时的漏气现象，研究人员对国内外高强度纤维材料和衬里材料进行了深入研究，筛选出符合指标要求的产品，突破了耐高压气囊材料的选择和织造技术。它相当于一个A4纸大小的分离气囊，可以承受20辆2吨汽车的压力。

超长大直径高压气囊是目前国内外最大的气囊。它的成功研制大大提高了我国安全气囊分离装置的技术水平，为我国重型运载火箭大型整流罩的高安全性水平投放分离提供了技术支持。(张傅逸飞)

纪爱玲

来源：搜狐微门户