使用量下降 特斯拉内华达州一超级充电站变停车场

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[TechWeb]6月3日消息，据国外媒体报道，由于COVID-19疫情的影响，位于内华达州拉斯维加斯的电动汽车制造商特斯拉的超级充电站已成为汽油动力汽车的停车场。

这是因为COVID-19流行病的影响，美国道路上的司机数量急剧下降，世界上超级充电站的使用率也急剧下降。当地的汽油驱动汽车司机发现特斯拉的超级充电站是他们理想的私人停车位。

然而，在为电动汽车或混合动力汽车充电的充电站停放非电动汽车是违反内华达州法律的，并将面临罚款。

根据州法律，第一次违反将被罚款100美元，第二次违反将被罚款200美元，任何后续行动将导致罚款400至750美元。

超级充电站是基于一个复杂的机电系统，可以为特斯拉汽车提供电力，只需要20分钟就可以给汽车完全充电。此外，它可以安装在亚洲最繁忙的交通路线上，也可以用于长途旅行。

去年3月，特斯拉推出了最新一代超级充电桩增压器v3，可为3型汽车提供高达250千瓦的充电功率。

自2012年以来，特斯拉一直在投资建设充电网络。到目前为止，该公司已经在全球范围内建立了1870个超级充电站和16585个超级充电桩。

在中国，该公司的超级充电网络覆盖了全国140多个城市。该公司在中国大陆建造了2500多个超级充电桩，拥有2400多个目的充电桩，形成了一个横跨东西南北的密集充电网络。

该公司计划今年在中国建造4000多个超级充电桩，是过去五年建造总量的两倍。(小狐狸)

来源：搜狐微门户