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在年初的一轮大火之后,“新基础设施”这个词在两会上再次成为热门话题。《政府工作报告》指出,加强新基础设施建设,发展新一代信息网络,扩大5g应用,建设充电桩,推广新能源汽车,刺激新的消费需求,帮助产业升级。这也是新基础设施首次被写入政府工作报告。
随着新基础设施的浪潮,许多以5g和新能源等相关技术为核心领域的概念股大幅上涨。但与此同时,许多分析给它泼了冷水,认为传统基础设施更具优势,而新基础设施只是昙花一现。孰优孰劣,各有各的看法。
用户不是唯一犹豫的人。目前许多企业持观望态度。虽然技术不错,但要找到一个好的起点并不容易。传统的基础设施要么是为修缮房屋铺平道路,要么是水力发电,公众的看法非常高;然而,新基础设施中的许多概念对许多人来说都是完全陌生的,它们的含义也不清楚,更不用说应用程序级别的感知了。盲目进入会冒一定的风险。
事实上,任何新技术的应用最终都离不开大企业的引领。去年,工业和信息化部颁发了5g许可证,业界称之为“5g的第一年”。然而,对于普通用户来说,最深刻的感受是中国移动等三大运营商正式推出5g套餐,各大手机厂商推出5g手机,才意识到这些技术与自己的生活息息相关。许多企业也转移到华为云等平台上工作,他们真正感受到了5g在运营效率上的巨大提升。
网络速度的质的飞跃也给超高清视频行业带来了巨大的变化,大屏幕正在重新夺回被手机占据的失地。在2020年消费电子展上,5g+ai和5g+8k超高清显示技术全面开花,许多国内新产品在国内外都令人惊叹。例如,konka推出的微型led产品smart wall,可以转移和键合近1亿个微型led芯片,颜色鲜艳,图像质量细腻,被认为是2d显示技术的极限。
技术成熟的速度甚至更加惊人。在今年两会的开幕式上,新华社将5g与智能墙和各种康佳8k电视相结合,在五个地方为全国观众创造了现场超高清盛宴。整个直播过程清晰、流畅、无干扰。与去年的阅兵式相比,视觉体验再次升级,5g与超高清显示屏相结合的效果已经深入人心。当这些企业抛出新的基础设施概念时,它们根本不会显得突兀。
事实上,作为新基础设施的另一个重要组成部分,人们以前缺乏新能源和汽车结合的意识。直到特斯拉出现,才引发了一场“驾驶革命”,这场革命不仅搅乱了汽车行业,还刺激了整个上下游产业链的发展,比如对充电桩和其他配套设施的需求。据统计,中国计划在2020年建设500万个充电桩,总市场规模为1165亿元,到2025年这个数字将翻一番。
在新基础设施的浪潮下,许多充电桩企业在股票市场上享受着同样的势头。回顾过去,如果没有最初的“挡箭牌”特斯拉,或许新能源仍是一个遥不可及的概念,更不用说许多产业链公司的蓬勃发展了。
无论是新兴的5g还是新提及的新能源,似乎都指向了一个事实:只要这一概念得到普及,新基础设施就能充分发挥传统基础设施在辐射产业链、创造就业机会方面的价值,在引领产业升级、提高运营效率方面具有无可比拟的优势。
虽然目前的疫情危机已经逐渐过去,但等待兔子绝不是企业经营的长久之计,应该主动挖掘机会。华为、移动、康佳等企业迅速部署新的基础设施,不是因为他们善于“利用形势”,而是因为他们有能力“创造势头”,能够在用户感知层面将概念融入产品。当5g信息高速公路的价值与现实中的高速公路一样广为人知时,新的基础设施将不可避免地带来爆炸性增长,整个行业的格局将被改写。
来源:搜狐微门户
标题:不做观望者,华为移动康佳等快速入局新基建
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